1 ora fa, jameson scrive:

Non ti si è mai incastrato il tappetino sotto l'acceleratore della 147, eh?

 

Presente anch'io! Terza piena, mentre si avvicinava un incrocio a T dove davanti avevo un muro 😱

3 minuti fa, effecube scrive:

Presente anch'io! Terza piena, mentre si avvicinava un incrocio a T dove davanti avevo un muro 😱

Alla lunga viene automatico premere subito la frizione.

32 minuti fa, J-Gian scrive:

Io sarei curioso di vedere se la cappelliera è di qualità... 🥶️

 

(Sì, sono nostalgico degli anni di Alfa Milano... 🤣)

Ma era quando bazzicava in questo Forum un certo Taurus???

 

Piuttosto, interessante la strumentazione dietro. Un'evoluzione della Stelviona, mantenendo molto carattere ( per me il volante è uno dei più belli in circolazione).

 

1 minuto fa, kenzo scrive:

Ma era quando bazzicava in questo Forum un certo Taurus???

 

Piuttosto, interessante la strumentazione dietro. Un'evoluzione della Stelviona, mantenendo molto carattere ( per me il volante è uno dei più belli in circolazione).

 

li si parlava di Prosciutto e plafoniere. Ora siamo più mainstream.

2 ore fa, jameson scrive:

Non ti si è mai incastrato il tappetino sotto l'acceleratore della 147, eh?

anche a me, ma solo quando non avevo attaccato bene uno dei bottoni dopo averlo pulito e si era staccato!

Ma perché, secondo te invece qualcuno lo fa su Stelvio? O su BMW serie 1?
è questione di IMMAGINE.
Ed è ora che iniziamo ad accettare il fatto che è l'unico fattore che conta veramente ai fini delle vendite di questi prodotti.
Quindi se Tonale ha l'acceleratore incernierato in basso è un'ottima cosa, altroché fisima!

Il 99.9999~% delle persone sulla faccia della terra non sa nemmeno come è fatto un pedale di un'auto, secondo the notano la differenza? Il cliente tipo di un Suv segmento C poi... È già tanto se riescono a capire che due auto uguali ma di colore diverso non sono due modelli diversi...

35 minuti fa, ILM4rcio scrive:

5 ore fa, Fedo scrive:

Ma perché, secondo te invece qualcuno lo fa su Stelvio? O su BMW serie 1?
è questione di IMMAGINE.
Ed è ora che iniziamo ad accettare il fatto che è l'unico fattore che conta veramente ai fini delle vendite di questi prodotti.
Quindi se Tonale ha l'acceleratore incernierato in basso è un'ottima cosa, altroché fisima!

Il 99.9999~% delle persone sulla faccia della terra non sa nemmeno come è fatto un pedale di un'auto, secondo the notano la differenza? Il cliente tipo di un Suv segmento C poi... È già tanto se riescono a capire che due auto uguali ma di colore diverso non sono due modelli diversi...

Ragazzi qua siamo su autopareri non su bastachefunziaperpportareibambiniascuolapareri.

È normale che l'acceleratore incernierato a terra ci arrapa!

44 minuti fa, Motron scrive:

È normale che l'acceleratore incernierato a terra ci arrapa!

 

Io lo trovo molto più confortevole, ad esempio: posso scaricare parte del peso della mia gamba sulla parte bassa del pedale, con il tallone bello stabile. 

 

Ma non tutti hanno la mia gamba, quindi capisco che ad alcuni possa fregarne una cippa 🤗

53 minuti fa, Motron scrive:

Ragazzi qua siamo su autopareri non su bastachefunziaperpportareibambiniascuolapareri.

È normale che l'acceleratore incernierato a terra ci arrapa!

Basta una vecchia ForTwo per arraparsi 😂

 

 

Invece la più sportiva Smart Roadster ha inspiegabilmente i pedali Panda  😂

 

 

Non so chi sia il proprietario di Autopareri, ma se Alfa chiude avrà entrate dimezzate: un mezzo volante già visto, un cartone vintage e potremmo vivere di commenti arrivando alla presentazione con nonchalance. 🤣

 

Detto questo Tonale per ora si presenta più o meno come ci aspettavamo, un buon prodotto con estetica gradevole, peccato dover attendere ancora dei mesi.