4 minuti fa, A.Masera scrive:

 

 

Purtroppo in Italia sei in sanzione... in UK puoi farla stampare ed applicarla sulla carrozzeria ma non risolvi il problema...

 

Piccolo OT: lo sapevate che Steve Jobs, fissato con il design cambiava la sua Mercedes ogni 6 mesi? Si era organizzato con l'agenzia di leasing e sfruttava una deroga Californiana che consente a girare senza targa per i primi 6 mesi dall'immatricolazione, così che non rovinasse l'estetica dell'auto.....

 

 

 in USA non c'è l'obbligo della targa anteriore, vedere BMW 4er, ed al posteriore... beh, ha comunque il porta targa, a che pro? 😅

6 minuti fa, Aymaro scrive:

 in USA non c'è l'obbligo della targa anteriore, vedere BMW 4er, ed al posteriore... beh, ha comunque il porta targa, a che pro? 😅

 

Noi siamo molto fortunati, poiché la targa anteriore è piccola rispetto a quella che si può trovare in altri Stati europei.

 

Detto ciò, delle nostre targhe non apprezzo le due strisce azzurre......le vecchie targhe '94-'99 sempre due lettere+tre numeri+ due lettere con fondo bianco erano secondo me molto più belle.

 

Se proprio vogliamo....trovo stupende esteticamente le targhe San Marino.

Modificato 1 Settembre 20214 anni fa da VuOtto

4 hours ago, Lagarith said:

In seguito, con l'eccessivo sviluppo verticale dello scudetto (a mio parere non del tutto riuscito), la collocazione laterale della targa è diventata un obbligo e nel caso specifico di stelvio, un elemento di disturbo del frontale.

 

 

a me l'asimmetria della targa su Stelvio / Giulia (e precedenti) piace, ma è vero che il muso Stelvio ha qualcosa che non funziona, e non solo per le ottiche dei fari. Secondo me c'entra lo sviluppo dello scudetto e su questo mi trovo d'accordo con Lagarith.

In extremis potrebbero fare come la Ypsilon del 2011 che ce l'aveva praticamente sotto la coppa dell'olio...

48 minuti fa, Auditore scrive:

In extremis potrebbero fare come la Ypsilon del 2011 che ce l'aveva praticamente sotto la coppa dell'olio...

infatti è quello che pensavo pure io, anche con quegli stilemi lancia si poneva il problema della collocazione della targa

in UK è legale stamparle… tanta pulizia estetica
 

Dato che mi pare il topic adatto, ma solo io mi domando come mai tutte le auto al mondo hanno il pavimento in tessuto??

 

E' scomodo da pulire e trattiene tutte le impurità, se si bagna diventa una porcheria... possibile che nessuno proponga alternative?

 

Se non erro la Lancia Phedra proponeva il pavimento in parquet e ci sono alcune auto di lusso che lo usano nel bagagliaio

 

Beh, direi che ci siano dei vincoli stringenti per utilizzare una soluzione del genere, primo tra tutti un pavimento completamente piatto, che però con le macchine elettriche è fattibile.

Poi, penso che il costo sia molto superiore rispetto alle soluzione adottate al giorno d'oggi. 

 

Si potrebbe pensare di fare i pavimenti in plastica riciclata, poiché può essere modellata in varie forme, è abbastanza resistente e non ha problemi in caso di contatto con l'acqua, a differenza del parquet. 

Modificato 2 Settembre 20214 anni fa da DSPGT

12 minuti fa, A.Masera scrive:

Dato che mi pare il topic adatto, ma solo io mi domando come mai tutte le auto al mondo hanno il pavimento in tessuto??

 

E' scomodo da pulire e trattiene tutte le impurità, se si bagna diventa una porcheria... possibile che nessuno proponga alternative?

 

Se non erro la Lancia Phedra proponeva il pavimento in parquet e ci sono alcune auto di lusso che lo usano nel bagagliaio

 

 

 

Io proporrei delle belle piastrelle in gres porcellanato. 🤣

 

No comunque seriamente il pavimento in legno ok bello ma si rovina solo a guardarlo, poi non so a livello di grip se vada benissimo lato conducente, in effetti non c'ho mai fatto caso se le vetture lusso hanno il parquet anche sui posti anteriori.