Particolare della "grodonatura" e del porta bottiglioni.

Qui di seguito link alla diretta streaming della presentazione che avrà inizio alle 18:00 ora italiana. 

 

 

Ammazza che paccone 😂

 

Bella, in grigio ovviamente. Un bestione del genere in rosso (è la Trailhawk?) anche NON, al massimo un bordeaux.

Elegante e apparentemente molto ben rifinita. Well done.

14 minuti fa, MotorPassion scrive:

Curioso di capire anche le motorizzazioni che adotta. 

Stando a quel che ho letto, si comincia con il 3.6 V6 Pentastar da 280 hp e si prosegue con il grande 5.7 V8 HEMI da 357 hp, ambedue abbinati all’otto rapporti automatico e alla trazione anteriore, essendo l’integrale un’opzione. Ritorna anche il sistema sospensivo adattivo ad aria Quadra-Lift.

 

4 minuti fa, fedegta scrive:

Ammazza che paccone 😂

 

Bella, in grigio ovviamente. Un bestione del genere in rosso (è la Trailhawk?) anche NON, al massimo un bordeaux.

Elegante e apparentemente molto ben rifinita. Well done.

Quattro allestimenti: Laredo, Limited, Overland e Summit.

Presumo quello rosso sia uno degli ultimi due.

 

Modificato 7 Gennaio 20214 anni fa da Cole_90

Direi che esteticamente, rispetto al Commander (per citare un riferimento interno) è un bel passo avanti

come temevo, male, molto male, soprattutto gli esterni...

forse la fiancata è fin troppo sinuosa e non sopporto la fascia cromata stile Compass. E non mi convince lo schermo in plancia.
Unici difetti estetici che le trovo.

 

Per il resto, mi pare un buon lavoro, forse un po' conservatore, ma con ottime proporzioni, dettagli ben realizzati (fari, tridimensionalità) e che terrà bene nel tempo.

Modificato 7 Gennaio 20214 anni fa da v13

Meraviglia!

Bellissimo fuori, dove riesce ad essere cazzuto pur perdendo la goffaggine del precedente (che pure mi piace molto, ma - appunto - è più tozzo) e anzi ritrovando un minimo di sobrietà ed eleganza nella linea, che hanno distinto le prime due generazioni di GC rispetto alla Cherokee.

Interni fantastici, salto quantico.

Me ne sono innamorato, già pensando alla versione corta (dato che questa è la versione SW  e sarà lunga sei metri*)

 

*a tal proposito, come al mio solito, ho "estrapolato" la versione corta "WL74":

 

ecco per confronto, l'originale WL75:

29 minuti fa, MotorPassion scrive:

Nel complesso è apprezzabile, al momento la preferisco dentro rispetto a fuori, attendo le foto/video live per una valutazione migliore. 

 

La zona centrale della plancia mi ha in parte ricordato Maserati Quattroporte. 

 

Curioso di capire anche le motorizzazioni che adotta. 

I soliti 3.6, 5.7, 3.0 diesel e da come ho capito piu avanti 2.0 PHEV e 6.2 

1 ora fa, Cole_90 scrive:

A me piace davvero moltissimo! 😍 
Ottimo lavoro!

Questo particolare mostra una cura dei dettagli elevatissima. Esistono altre auto che hanno finiture così curate anche su parte non visibili come questa qua?