Complessivamente, la boccio. 

 

La prima NX è ancora molto bella; questa mi sembra la vecchia Sportage dalla 3/4 posteriore.. 

Esternamente promossa!

Dentro...

 

 

😂

 

* mi sembra una sagra

35 minuti fa, savio.79 scrive:

La IS è uscita l'anno scorso, ma sembra che purtroppo non verrà importata in Europa. E l'altro ieri è uscita la versione più potente (x USA). La RC: dubito, dato che il mercato coupé è quello che sappiamo.

Ho visto la IS, ma è un restyling pesante dell'attuale. Interni identici, cambiano due bocchette e la dimensione dello schermo all'interno.

Parlavo proprio di nuovo modello al 100%.
Facessero nuovi prodotti ora che l'ibrido sta seriamente prendendo piede e che manca un po' di personalità nei tradizionali marchi premium, credo potrebbero raggiungere anche dei discreti risultati.

Il declino delle coupé mi rattrista molto. un bel coupé di segmento d sarebbe la mia opzione per un eventuale futuro acquisto, ma al momento c'è davvero poca scelta fra i nuovi prodotti (e serie 4 è orripilante).

A me piace e piaceva anche l'attuale.

Se solo mettessero sotto un turbo benzina anziché quell'aspirato del cavolo la prenderei subito al posto della Countryman che uso come daily.

Molto molto riuscita a mio avviso.

Finalmente pulita senza dettagli inutili; il design Lexus è già fluido di suo e sembrano averlo capito

Ho sempre apprezzato, nel suo caos, l'attuale NX. Questa non cade troppo lontano, calcando la mano sugli aspetti da modernizzare (in particolare il posteriore) e pulendo le linee come sta facendo Lexus negli ultimi anni.
Mi piace davvero molto, originale, caratterizzata, forte, con proporzioni più azzeccate e bei dettagli.

 

Anche dentro, finalmente un nuovo infotainment per Lexus 😍 addio trackpad! Spero funzioni bene.

L'interno non è personale come l'esterno, ma è comunque un progresso...

Non male, hanno evoluto lo stile della precendente. L'infotainment (che faceva veramente pena sulla vecchia) per me adesso è adeguato al periodo e al segmento. forse si sono liberati anche dell'assurdo trackpad

 

da vedere quanto è RAV4 sotto e quanto no, mi aspetto differenze meccaniche rispetto al modello Toyota. 

La apprezzo molto. Davanti evoluta, forse negativamente (la trovo un po' "passata", e i fari banalizzati di certo non aiutano). Dietro molto interessante, soprattutto l'integrazione dei fari, collegati idealmente tra solo con una soluzione differente dal solito. Interni non originali, ma 1000 volte meglio rispetto a ciò che ci ha proposto Lexus negli ultimi anni.

Trovo abbiano fatto davvero un bel lavoro, spero che anche la meccanica sia stata rinnovata, basandola su quella della nuova RAV.