ma solo io ho difficoltà a percepire le differenze dalla versione precedente?

 

2 minuti fa, Tony ramirez scrive:

ma solo io ho difficoltà a percepire le differenze dalla versione precedente?

 

dai, sul muso le differenze sono evidenti.

Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

4 minuti fa, MotorPassion scrive:

Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

 

quali neopatentati?

 

oggi il sogno del 18enne è il monopattino elettrico. 

 

come direbbe Coliandro, che mondo di merda.

8 minuti fa, MotorPassion scrive:

Noto che non vi sarà più la versione GPL e quindi solo benzina a partire da 100CV, si perde la fetta di clienti composta dai neopatentati!?

 

Secondo me manterranno l'aspirato o anche l'ecoboost turbo depotenziato a 85cv che per un periodo è stato montato dalla Fiesta Active.

Queste cose non compaiono nei comunicati stampa perché siamo uno tra i pochi mercati di disagiati che ne necessita per via delle leggi senza senso.

2 ore fa, gpat scrive:

Queste cose non compaiono nei comunicati stampa perché siamo uno tra i pochi mercati di disagiati che ne necessita per via delle leggi senza senso.

 

Il motivo (oltre questo del mercato) è che semplicemente queste versioni sono fatte da Ford Italia (in generale tutte le versioni a GPL sono sempre fatte dalla sede Italiana delle case essendo uno dei pochi paesi dove vendono/sono legali).

28 minuti fa, Renault scrive:

 

...(in generale tutte le versioni a GPL sono sempre fatte dalla sede Italiana delle case essendo uno dei pochi paesi dove vendono/sono legali).

Ni, Renault fa versioni GPL anche per il mercato francese.

Davvero avete nostalgia per la Fiesta GPL aspirata?

Modificato 16 Settembre 20213 anni fa da nucarote

A mio modestissimo parere, restyling che non aggiunge molto e non toglie molto.

 

Sia prima che dopo, per me l'unico allestimento riuscito è il St/St line. 

 

Per il resto, si conferma il posteriore piuttosto banale, che ben più dell'anteriore avrebbe meritato una rivisitazione. Ma probabilmente sarebbe stato difficile stravolgerlo.

 

Aldilà dell'estetica, per me il valore aggiunto della Fiesta rimane la guidabilità e l'equilibrio tra piacere di guida e confort, oggi come oggi dovessi rimanere nel segmento B sarei sempre indeciso tra questa (magari la 125 CV), Mz2 115 CV  e Swift Sport.

 

 

9 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Per il resto, si conferma il posteriore molto banale, che ben più dell'anteriore avrebbe meritato una rivisitazione. Ma probabilmente sarebbe stato costoso stravolgerlo.

 

 

Volere è potere, basta vedere il facelift della BMW serie 1 precedente generazione o il facelift dell'attuale Polo.

52 minuti fa, nucarote scrive:

Ni, Renault fa versioni GPL anche per il mercato francese.

 

Anche Citroen faceva la C3, ma in generale in Europa ce le becchiamo solo noi e i Francesi, in alcuni paesi addirittura sono vietate.