😆 vabbè ... Favey ha trovato la faccia di bronzo, che il Gianfilippo ha scordato nel cassetto della scrivania dopo le baldorie della festicciola di pensionamento! Che l'offerta di tutto il gruppo Stellantis abbia una carenza nelle opzioni ibride è evidente, ma pensare di metterci una toppa nel 2030, soprattutto se i regolamenti europei non cambiano, per me non ha senso. Ormai sono 3 anni che sono coscienti di dover correggere la traettoria e pensano di averne bisogno altri 4 per quagliare? 🤔😄 Alle domande sulle motorizzazioni ibride, consiglio alla dirigenza Stellantis di gettarsi a terra e fingersi morti come le capre del Tennessee, sperando che l'interrogante abbandoni il campo!😄

1 ora fa, j scrive:

L'AD di Peugeot afferma che alla casa del Leone basta il 1.2 MHEV e che c'è bisogno di un morire HEV perché le varianti EV vendono bene

Peugeot non avrà una full hybrid: “Se arriverà, non sarà prima del 2030: per ora le vendite delle elettriche stanno crescendo molto e ci basta il 1.2 mild hybrid che abbiamo già”

Peugeot: niente full hybrid, due nuove concept e attenzio...

Per l’a.d. della Peugeot le elettriche sono in crescita e non c’è bisogno del full hybrid. Annunciate due concept per Parigi, mentre la nuova 208...

Appunto. Di fronte a commenti così stupidì e stonati rispetto a cosa annunciato da Filosa stesso, Favey meriterebbe solo di essere cacciato. Tra l’altro intuisco da dove vengono i suoi commenti : il mercato francese, drogato da incentivi massicci per le bev sia aziendali che per i privati e dove la benzina costa più che da noi perché sussidiano il costo dell’elettricità. Risultato il bev pesa un terzo di un mercato ben più piccolo di 5 anni fa.

 

Per essere ancora più espliciti , in Francia hai una linea sulla bolletta d’elettricità a sostegno della mobilità elettrica (lo Stato preleva i soldi e li usa per pagare gli incentivi).

Quando fai il pieno di benzina o gasolio, hai una soprattassa per coprire sussidi al costo del kWh elettrico.

Bello sapere per un francese normale che facendo il pieno e pagando la bolletta sta sussidiando i concittadini più agiati che hanno l’auto elettrica.

Ecco il mondo francese che fa dire a Favey che non serve l'ibrida e che Peugeot può spingere per il tutto elettrico in gamma. Vediamo se gli dura la pacchia dopo le elezioni l’anno prossimo

On 04/02/2026 at 13:43, GmG scrive:

Leggevo su Cochespias.net di una Peugeot 608 (o 6008) che verrà mostrata sottoforma di concept al salone di Parigi.

Nuova Peugeot 608 2026: Rendering Totale

La direzione del marchio del Leone intende effettivamente commercializzare la Peugeot 608 SW, ma ben lontano dalle nostre latitudini. Sarà necessario dare un pugno sul tavolo per invertire la tendenza?

Era da molto tempo che la casa automobilistica di Sochaux non ci faceva venire l’acquolina in bocca come quando, lo scorso aprile, in occasione del Salone dell’auto di Pechino, ha svelato il Concept 6 Shi Rui. Probabilmente bisogna risalire al 2018 per osservare un simile entusiasmo intorno a uno studio realizzato dai team di design del Leone. Peugeot aveva allora fatto scalpore presso il grande pubblico grazie al favoloso coupé e-Legend, che reinterpretava con maestria i fondamenti del coupé 504 uscito direttamente dall’immaginazione di Pininfarina nel 1969.
L’avvento di un nuovo design
Con la Peugeot Concept 6 non si parla più di coupé, ma di una station wagon a 5 porte slanciata come una berlina da caccia, grazie a una linea di cintura molto alta che contrasta con la bassa altezza del tetto. Si tratta inoltre della seconda pietra miliare che preannuncia l’introduzione di un nuovo linguaggio stilistico, dopo la presentazione dello studio Polygon alla fine dello scorso anno, con la promessa di un orientamento orizzontale del trio di griffe luminose che fino ad ora si imponeva in verticale, sia nella parte anteriore che in quella posteriore.

Nuova Peugeot 608 2026: Rendering Totale | Autoprove.it

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Pawel72

23 minuti fa, Pawel72 scrive:

Nuova Peugeot 608 2026: Rendering Totale

La direzione del marchio del Leone intende effettivamente commercializzare la Peugeot 608 SW, ma ben lontano dalle nostre latitudini. Sarà necessario dare un pugno sul tavolo per invertire la tendenza?

Era da molto tempo che la casa automobilistica di Sochaux non ci faceva venire l’acquolina in bocca come quando, lo scorso aprile, in occasione del Salone dell’auto di Pechino, ha svelato il Concept 6 Shi Rui. Probabilmente bisogna risalire al 2018 per osservare un simile entusiasmo intorno a uno studio realizzato dai team di design del Leone. Peugeot aveva allora fatto scalpore presso il grande pubblico grazie al favoloso coupé e-Legend, che reinterpretava con maestria i fondamenti del coupé 504 uscito direttamente dall’immaginazione di Pininfarina nel 1969.
L’avvento di un nuovo design
Con la Peugeot Concept 6 non si parla più di coupé, ma di una station wagon a 5 porte slanciata come una berlina da caccia, grazie a una linea di cintura molto alta che contrasta con la bassa altezza del tetto. Si tratta inoltre della seconda pietra miliare che preannuncia l’introduzione di un nuovo linguaggio stilistico, dopo la presentazione dello studio Polygon alla fine dello scorso anno, con la promessa di un orientamento orizzontale del trio di griffe luminose che fino ad ora si imponeva in verticale, sia nella parte anteriore che in quella posteriore.

Nuova Peugeot 608 2026: Rendering Totale | Autoprove.it

Al di fuori dell'Europa, a chi potrebbe interessare una shooting brake a marchio Peugeot?

23 minuti fa, machefredfa scrive:

Al di fuori dell'Europa, a chi potrebbe interessare una shooting brake a marchio Peugeot?

A nessuno