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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Osv scrive:

Ma come mai l’indicatore della potenza non va oltre l’80%?

Perché il gas non era tutto giù, ci va ci va...

Dubito riesca a tenere il telefono klausse con un full throttle..

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Inviato

GT Modena

 

Potrebbe essere un'immagine raffigurante 2 persone, auto e strada

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

a me nel complesso piace, gli interni trasudano qualità ma posso dire che sa un pò di vecchio?

 

Saranno quei fari, sarà tutta quella morbidezza nelle linee... io avrei mantenuto un corpo classico e formoso ma l'avrei integrato con dei dettagli più taglienti e moderni.

 

 

Inviato
5 ore fa, A.Masera scrive:

a me nel complesso piace, gli interni trasudano qualità ma posso dire che sa un pò di vecchio?

 

Saranno quei fari, sarà tutta quella morbidezza nelle linee... io avrei mantenuto un corpo classico e formoso ma l'avrei integrato con dei dettagli più taglienti e moderni.

 

 

E' quello che ho sempre sostenuto anche io da quando ho visto i muletti camuffati

Inviato
5 ore fa, A.Masera scrive:

a me nel complesso piace, gli interni trasudano qualità ma posso dire che sa un pò di vecchio?

 

Saranno quei fari, sarà tutta quella morbidezza nelle linee... io avrei mantenuto un corpo classico e formoso ma l'avrei integrato con dei dettagli più taglienti e moderni.

 

 

 

Grazie per averlo detto.

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Inviato
6 ore fa, A.Masera scrive:

a me nel complesso piace, gli interni trasudano qualità ma posso dire che sa un pò di vecchio?

 

Saranno quei fari, sarà tutta quella morbidezza nelle linee... io avrei mantenuto un corpo classico e formoso ma l'avrei integrato con dei dettagli più taglienti e moderni.

 

 

..speriamo per Maserati che almeno agli americane piace questo look vecchio, perche il rest of world per una macchina cosi (2+2 con lunghezza di 5m) non conta molto in senso volume mercato possibile, indipendente del design.

 

 

 

 

Inviato
4 ore fa, 4200blu scrive:

..speriamo per Maserati che almeno agli americane piace questo look vecchio, perche il rest of world per una macchina cosi (2+2 con lunghezza di 5m) non conta molto in senso volume mercato possibile, indipendente del design.

 

 

 

 

 

Può darsi che non interessi a nessuno ma mi e ti chiedo, quanto è diversa da una Taycan ? L'elettrica intendo ovviamente. Poi si potrebbe anche parlare di quelli che potrebbero essere i volumi di vendita cui sono interessati in Stellantis che sospetto siano diversi da quelli di Porsche.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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