18 ore fa, __P scrive:

In FCA con gamma completa da Grecale a MC20 e quando ancora si pensava alle high-end multienergia volevano arrivare a 100k auto/anno…

Con Stellantis non han più dichiarato target numerici.

Ma credo che 70/75k auto anno dal 2025 non possano considerarsi utopiche.

 

 

All'epoca della presentazione della coppia Ghibli - Quattroporte se non ricordo male avevano come target di vendite annue 50K unità e con l'arrivo in gamma della Levante mi pare di ricordare che lo avessero quasi raggiunto, almeno per un anno, questo obbiettivo. 

 

https://www.instagram.com/timpitt100/

Modificato 29 Gennaio 20232 anni fa da AleMcGir

La produzione Maserati arriva a 45 K unità "se parte in tromba" la Grecale nei vari mercati. L'importante è venderle bene.

Hanno venduto 24.000 veicoli nel 2021. Aggiungi un modello e siamo li. A starci sotto! 

 

25 minuti fa, j scrive:

 

Ma sbaglio o manca la penultima generazione?

45 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

Ma sbaglio o manca la penultima generazione?

Guarda caso...

Bella l'idea, ma pasticciata la realizzazione .......... C'è il rombo del motore termico sulla Folgore? [in presenza dello sfondo "campagna Toscana"]

Modificato 29 Gennaio 20232 anni fa da kenzo

13 ore fa, kenzo scrive:

Bella l'idea, ma pasticciata la realizzazione .......... C'è il rombo del motore termico sulla Folgore? [in presenza dello sfondo "campagna Toscana"]

Quella è la Trofeo, hanno messo la versione termica e poi la Folgore in una sorta di spazio virtuale come se fosse uno step successivo

Hanno omesso volutamente la generazione più fica... 

Perchè non c'è la GT di Pininfarina?