1 minuto fa, __P scrive:

Bisognerebbe capire quali numeri faceva il 2.0 in Europa.

A giudicare dagli annunci sull'usato ben pochi 😅 Però in tempi di demonizzazione del diesel si poteva anche mantenere, boh.

Ma sparisce anche la QV?

8 minuti fa, leon82 scrive:

Pare scompariranno il TB 200cv ed il TD 190cv, sarebbe una scelta molto discutibile quella di eliminare i motori più equilibrati.

...e che servono praticamente solo per il mercato italiano, fuori non ha comprato quasi nessuno.

 

 

10 minuti fa, __P scrive:

Bisognerebbe capire quali numeri faceva il 2.0 in Europa.

 

...Q1-Q3 '22 i 200CV in Europa erano 800 di 4300 Giulia totale. 

 

 

5 minuti fa, nucarote scrive:

Ma sparisce anche la QV?

Credo avrà una presentazione a parte 

8 minutes ago, 4200blu said:

...e che servono praticamente solo per il mercato italiano, fuori non ha comprato quasi nessuno.

 

 

 

...Q1-Q3 '22 i 200CV in Europa erano 800 di 4300 Giulia totale. 

 

 

In alcuni mercati la benzina 200cv non era neanche commercializzata.

 

La resa sia per Giulia che per Stelvio mi piace molto, bel lavoro 👍

Beh la 200cv era un vorrei ma non posso, hanno fatto bene a toglierlo a mio avviso, il problema è non presentare la 280cv TP, non è possibile che chi vuole un benzina debba prenderla per forza 4x4.

13 minuti fa, 4200blu scrive:

...e che servono praticamente solo per il mercato italiano, fuori non ha comprato quasi nessuno.

 

Per quel poco che vale senza il motore 200Cv qui dentro ci sarebbero molte Giulia/stelvio in meno.

 

Comunque 800 su 4300 sono il 19% circa del totale, secondo me una buona fetta di vendite.

13 minuti fa, 4200blu scrive:

...Q1-Q3 '22 i 200CV in Europa erano 800 di 4300 Giulia totale. 
 

Modificato 27 Ottobre 20222 anni fa da leon82

Anche la diesel TP è solo quella castrata... Non potevano togliere la 160 CV invece?

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh la 200cv era un vorrei ma non posso, hanno fatto bene a toglierlo a mio avviso, il problema è non presentare la 280cv TP, non è possibile che chi vuole un benzina debba prenderla per forza 4x4.

Ok per la 280 CV TP che ci poteva stare ma il 200 CV secondo me ha senso, specie adesso dove prendere un diesel per tenerlo a lungo appare non così conveniente se non si fanno troppi km a causa dei blocchi presenti e futuri. Ok che il 280 Cv è meglio, chiaro, ma comincia ad essere impegnativo per i costi anche perché abbinato solo ad allestimenti top, senza contare bollo e superbollo (che sono un problema solo italico, vabbé).

 

Dai che forse lo sostituiscono con un 1500 mhev 160 CV 😂

Modificato 27 Ottobre 20222 anni fa da gilerak
aggiunta frase.

solito andazzo stile FCA di eliminare motori a caso...

peccato è ancora un'auto meravigliosa.