9 minuti fa, gpat scrive:

Piuttosto semmai una Yaris Cross 4x4, ma non ho idea dei tipi di percorso per cui sarebbe ottimizzata.

Lascia perdere, la trazione posteriore è finta, la ha un collega, inutile.

L'erede della Duster dci è la Duster ibrida.

 

O se si mira al minimo costo di carburante e acquisto, la GPL. Il 1.3 se ad iniezione diretta eviterei di gasarlo, se non dopo il termine della garanzia e facendolo fare da un buon professionista.

 

46 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

 

La Yeti secondo me rimane una spanna sopra a tutti gli anonimi suv Skoda attuali!

 

 

Assolutamente. Le Skoda dell'epoca (Yeti, ma io avevo anche un debole per la Roomster) erano decisamente anticonformiste, non la classica rialzetta o versione commerciale.

 

 

Questa è l'ultima di Mesonero disegnata nel gruppo Renault?

1 minuto fa, kenzo scrive:

Questa è l'ultima di Mesonero disegnata nel gruppo Renault?

Di sicuro l'ha iniziata lui insieme alla sorellona Bigster.

Comunque il 1.5 dCi non era proprio la migliore delle scelte per una Duster 4x4, era un diesel ma di ripiego per quel tipo di auto, secondo me ha fatto il suo tempo, un mild hybrid può sostituirlo in maniera più che degna.

14 minuti fa, kenzo scrive:

Questa è l'ultima di Mesonero disegnata nel gruppo Renault?

 

Poco italiana come linee (speriamo faccia bene nel nuovo lavoro) ma a parte i fari posteriori ha fatto un piccolo capolavoro.

Pulito, senza fronzoli, sembra bombatissimo invece ha dimensioni umane.

Promosso senza riserve.

36 minuti fa, gpat scrive:

Comunque il 1.5 dCi non era proprio la migliore delle scelte per una Duster 4x4, era un diesel ma di ripiego per quel tipo di auto, secondo me ha fatto il suo tempo, un mild hybrid può sostituirlo in maniera più che degna.

L'ottimo sarebbe un 2.0/2.2* però Il 1.5 dCI il suo lo fa ancora anche perchè prima e seconda danno molta potenza ai bassi regimi come effettivamente è necessario per una 4x4 ad uso fuoristrada leggero. 

Comunque alla fine va bene anche il 1.3 Turbo benza, tanto non è che ci sono tante 4x4 medio piccole che fanno più di 25K Km all'anno, ad esempio: il nostro aziendale lo restituiremo con meno di 30K Km fatti in due anni e mezzo.

 

* Forse lo proporranno sulla Duster Brasiliana.

Modificato 29 Novembre 20231 anno fa da nucarote

Quel cofano anteriore nella parte superiore grida Renault 4 ed io la trovo una cosa molto piacevole.

Per i prezzi pare si parta da poco sotto i 20.000 per allestimento base, praticamente costerebbe quasi quanto l'attuale

Modificato 29 Novembre 20231 anno fa da Tony ramirez

La gente vuole auto così,abbastanza semplici e robuste come anche la Sandero,possibile che nessun altro segua questo esempio?

 

 

Modificato 29 Novembre 20231 anno fa da j