Sono tutti e6d temp

17 minuti fa, stev66 scrive:

Sono tutti e6d temp

 

si riferisce alla mancata introduzione dei firefly...

 

 

Che saranno introdotti immagino col restyling o quando necessario per  la normativa emissioni.

Quante chiacchiere, se la fanno base non va bene perchè la devono fare più accessoriata, see ci mettono un po di accessori va male perchè ma chi se la compra, quante chiacchiere, la Tipo è una macchina di sostanza, chi la vuole se la compra è ci fa un mare di km senza spendere troppo all'acquisto o per la manutenzione, gomme dalla misura onesta un 16 pollici basta e avanza cosi con 70 meno di 300 euro cambi le gomme, motori onesti accessori necessari con qualche cosa di utile tipo safety pack, personalmente ho una bravo 1.6 mjt che quest'anno supererà i 250.000 km, e se potessi la cambierei con una tipo non basica ma non comprerei mai una super tipo con motore 2000 mjt o altre cagate tipo ff 1300 da 180 cv, non è la macchina per questi motori cosi potenti, non serve, serve solo che la casa faccia quello che sta facendo la porta avanti la aggiorna il prossimo anno arriveranno i nuovi motori ff e spero che continuino a farla oltre il 2022 perchè noi che vogliamo una fiat perchè sappiamo che vanno e che non si fermano mai o quasi mai, vogliamo continuare a comprarle.

Piccolo ot stesso discorso vale per la ARGO se la importassero al posto della punto che non c'è più farebbero solo bene, in giro c'è gente che giara con la dacia porca troia, quelle una volta erano tutte fiat.

Modificato 20 Gennaio 20196 anni fa da Gianky

3 ore fa, Gianky scrive:

...... la Tipo è una macchina di sostanza, chi la vuole se la compra è ci fa un mare di km senza spendere troppo all'acquisto o per la manutenzione, gomme dalla misura onesta un 16 pollici basta e avanza cosi con 70 meno di 300 euro cambi le gomme, motori onesti accessori necessari con qualche cosa di utile tipo safety pack.....

 

Concordo. Ricordo che all'esordio ero quasi commosso " dell' onestà " di questa macchinetta. Una vera Fiat.

Sono giusto passato oggi dal concessionario e ho visto una Berlina a 16.000 neuri con quanto necessario (e anche con un bel metallizzato Champagne chiaro). Un affarone se poi te la danno con un piccolo sconto. C'era una spledida Sw in parte a 10.000 euro in più, ma penso che in quel caso si perda un filo dello spirito della vettura....... Le concorrenti a 25/30 keuro le trovo ormai troppo vicine ad un target di possibilità economica che in caso sceglie altro e non una generalista.

Dipende tutto da come lavora il concessionario. Per la mia zona, dove c'è solo un grande gruppo che è esteso anche alle provincie vicine, le Tipo pronta consegna sono tutte pop/easy/lounge + metallizzato, fendi e ruota di scorta. Difficilmente si trovano auto con dotazione diversa da questo standard. Se si vuole quindi adas, cruise adattivo, ecc... bisogna ordinarla su misura, ma li poi la differenza non si limita ai 3/400€ dei pack, ma viene meno tutto il sostanzioso sconto delle pronta consegna.

Per dire, fino a poco tempo fa (ora non so), vendevano le tipo hatch 1.3 diesel easy+fendi+ruota a 13500€. Francamente andarla a pagare 16000€ per aggiungerci il pack safety non so se abbia molto senso.

Discorso diverso invece per la zona (ad esempio che mi è capitato) di Bologna, dove ho notato che non lavorano per schemi come da me, ma si trovano auto variegate con vari tipi di accessori a random.
Probabilmente prendono le auto a portale piu convenienti come rapporto prezzi/dotazioni.

On ‎20‎/‎01‎/‎2019 at 18:04, Gianky scrive:

la Tipo è una macchina di sostanza, chi la vuole se la compra è ci fa un mare di km senza spendere troppo all'acquisto o per la manutenzione, gomme dalla misura onesta un 16 pollici basta e avanza cosi con 70 meno di 300 euro cambi le gomme, motori onesti accessori necessari con qualche cosa di utile tipo safety pack.

Puoi immaginare il mio disappunto quando hanno tolto il 1.4 tjet a gas dal listino.

On 18/1/2019 at 11:19, Tempra Veloce scrive:

Non critico la macchina in quanto 'buon elettrodomestico' che alla fine non doveva nemmeno nascere, dico solo che prendere una versione kittata secondo me è un 'vorrei ma non posso' perchè le proporzioni sono quelle che sono e critico il disimpegno di Fiat dai mercati europei che, oltre a togliere lavoro agli italiani, con la solita scusa che gli investimenti non sono redditivi, vanno a spendere una marea di soldi in un giocatore che sicuramente riporterà un sacco di soldi in diritti tv, merchandising, biglietti ecc... lasciando però i lavoratori in cassa che paghiamo noi tutti..

 

 

Questo è uno dei grandi mali italiani.

Il non capire che un investimento improduttivo equivale a distruggere ricchezza.

Tralascio il delirio su una società calcistica che dovrebbe finanziare lo sviluppo di una vettura (al massimo riuscirebbe s sviluppare, economicamente parlando, uno specchietto, salvo poi farsi arrestare tutti dalla finanza).

On 28/1/2019 at 18:22, Ario_ scrive:

Puoi immaginare il mio disappunto quando hanno tolto il 1.4 tjet a gas dal listino. 

 

Non mi ero accorto che lo avessero tolto.
A questo punto non vedo piu motivi reali per acquistare questa macchina, a meno di non prenderla basissima 1,4 benzina/1.3 mjt come sostitutiva di punto per spendere il meno possibile.

Contenti in fiat...

4 ore fa, Nico87 scrive:

 

Non mi ero accorto che lo avessero tolto.
A questo punto non vedo piu motivi reali per acquistare questa macchina, a meno di non prenderla basissima 1,4 benzina/1.3 mjt come sostitutiva di punto per spendere il meno possibile.

Contenti in fiat...

 

Perché scusa???

La Tipo è un’auto onestissima che sconta solo qualche scelta opinabile dal punto di vista della finitura delle plastiche interne.

Esternamente ha pure una linea piacevole, e come motori che son di trend qui in IT è ben messa! Senza contare che dal prossimo anno riceverà i FireFly 

Vorrei capire una Skoda Scala cos’ha di più! Uno schermetto wide e una fascia in simil legno per le versioni top di gamma???