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Cadillac presenta finalmente il Lyriq... ma sottoforma di concept.

Il modello di serie uscirà nel 2022/23 e questo rappresenta circa l’85% del modello che andrà in commercio.

Nuova piattaforma EV, 300 miglia di percorrenza e dimensioni simili a quelle di XT5.

 

Fa piacere vedere una Cadillac diversa ed innovativa, ma dispiace che siano ancora una volta distanti anni luce dall’obiettivo.

Ennesima occasione perduta da GM, secondo me sempre più allo sbando.

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da Cole_90

Sembra una Seat 😳

27 minuti fa, crisho scrive:

Sembra una Seat 😳

La versione Seat del Q8

31 minuti fa, crisho scrive:

Sembra una Seat 😳

 

A me ha ricordato Faraday Future. 

Non solo è un concept: questo frontale è veramente deludente. Lo sviluppo orizzontale marcato non delinea verticalmente la calandra Cadillac. I fari verticalissimi sono interessanti ma scendono troppo, togliendo la sezione inferiore di "rinforzo visivo" (per dire: i fari posizionati in alto danno l'impressione di robustezza, in generale). Girovetri interessante, mentre la nervatura in fiancata è poco tesa rispetto a concept passati. Lo sviluppo del brancardo rinforza molto il passaruota posteriore ma quello anteriore, anche a causa dei volumi per i pannelli contenenti la presa di carica, è poco marcato. La vettura è quindi filante ma poco muscolare, o comunque poco equilibrata (stesso disequilibrio che si vede nell'attuale Serie 2 Coupé di BMW e che sparisce nella ben più muscolare M2). 
Dentro è molto interessante, peccato che si tratti ancora di un concept. Con questi interni, paro paro, potrebbe davvero attirare l'interesse..

Dietro è la parte meno Cadillac e ciononostante la più riuscita. Inaspettatamente molto belli i fari alti, con uno sviluppo che riprende i decori dei tetti Landau e una sezione orizzontale che mi richiama le moderne SUV Peugeot. La sezione inferiore è interessantissima. Peccato solo, ma quello è mio gusto personale, che il portatarga posteriore non sia allineato al resto delle nervature orizzontali.

 

Non mi aspettavo fosse una "midsize" formato XT5, mi aspetto qualcosa di più grande ed affusolato. L'autonomia è mediocre e la prefigurazione è bassa: prevede la Lyriq di serie tanto quanto la Escala anticipava la XT5.
Il pianale Ultium di GM parte con una delusione. Un peccato.

a me le proporzioni non dispiacciono. Mi convincono di meno frontale e fari anteriori. 

 

Potrebbe essere un ipotetico range sport coupè con quei volumi

Non male, specialmente le proporzioni ma...

Ok svecchiare il design del marchio e cercare nuove vie, ma in cosa sarebbe una Cadillac?

Mmmmm vedo che anche in Cadillac sono partiti per la tangente con questa cosa dell'illuminotecnica.

Non c'è male, ma è tutto fuorchè che una Cadillac. Comunque Barra dimettiti!!!!!1!!!111!!!!! 

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da nucarote

Siete cattivi. E' una Caddy alla fine. A me non dispiace, certo è una concept e il muso è nì (come in parte la fanaleria posteriore) però non è male dai...sempre meglio della noia che hanno proposto ultimamente.