Prima di scrivere mi sono guardato anche qualche video.
A me piace. E molto. Vero ha un family feeling importante. Peró apprezzo la leggerezza e la semplicità della linea, specie se la confronto con la concorrenza. Non ci sono orpelli e barocchismi inutili, Oggi soluzione percorsa dai più anche nel seg. Premium.

Le proporzioni sono anche sportiveggianti. Linea di cintura parallela al terreno, sedere corto e raccolto, muso lungo. Sbalzo perfetto.
Comunque la trovo fresca e levigata.
Anche l'interno é levigato. Certo mancano i cannocchiali dietro il volante, peró nel complesso, a parte la scelta discutibile della finitura delle superfici lucide, ha un senso e un eleganza sua. Da tedesca. Da un alfa o Maserati mi aspetterei qualcosa di diverso. Ma questa é teutonica non italiana.
Promossa.
Tecnologia ovviamente all'avanguardia.



☏ AGS2-W09 ☏

3 ore fa, lukka1982 scrive:

Si!

Le coupé/cabrio di C ed E saranno sostituite tutte da un unico modello. Un ritorno a CLK insomma, anche se dovrebbe chiamarsi CLE.

 

Tornado alla protagonista della discussione, se togliamo il fatto che ormai si fa sempre più fatica a riconoscere di quale segmento siano ‘ste Mercedes, se togliamo la totale mancanza di plurifrazionati, se togliamo il volante dal design discutibile, se togliamo il fatto che l’ergonomia di scuola tedesca sembra essersi persa per strada, devo dire che tutto sommato non mi dispiace nel suo insieme.

Non avrei saputo scriverlo meglio !!

mi unisco a coloro che ne apprezzano la pulizia delle linee senza ostentare soluzioni stilistiche forzatamente originali.

Esternamente la trovo un'ottima evoluzione della serie uscente, a mio avviso bellissima ed ancora attuale nonostante gli anni.

Internamente, ritengo che questa C confermi nuovamente la spanna sopra la concorrenza in fatto di stile (vedi Bmw).  

La serie precedente si limitava ad essere una copia in piccolo della S all'esterno, in questo caso si è scelto di replicare anche l'interno.

Come per l'attuale generazione, la C secondo me è la berlina Mercedes con la linea più equilibrata. Una piccola critica: la nuova è un po' troppo "attapirata". 

L'interno è di rottura, ma una volta accettata la nuova impostazione, c'è davvero tanta roba. Anche un prodotto fresco come la serie 3, sembra improvvisamente vecchia. Che non significa necessariamente peggiore.

Vista la vicinanza della C con l'ammiraglia, mi chiedo quanto spazio ci sia per una E che, verosimilmente, dovrebbe essere una copia intermedia delle due sorelle.

Da che esistono C, E e S, la prima e la terza sono sempre state molto affini stilisticamente, non è una novità.

 

Semmai l'elemento anomalo introdotto negli ultimi anni è proprio l'eccessiva somiglianza della E, che invece storicamente aveva una personalità distinta.

 

 

Comunque per me questa C è ancora troppo cascante e sciolta, non mi è mai andato giù questo ciclo di Mercedes squagliate e tamarre per giovani 50enni  ma almeno mi pare stiano venendone fuori un po' alla volta, questa è già meglio della precedente.

 

 

 

Aggiungo: sigh sob

 

 

 

Sob sigh sob 😭

Modificato 23 Febbraio 20214 anni fa da Wilhem275

Gli interni sembrano roba da tuning rumeno.

Ma probabilmente piacciono così in Cina.

Gli interni sembrano roba da tuning rumeno.
Ma probabilmente piacciono così in Cina.

I rumeni che conosco io sono differenti.

Comunque ce ne vuole per criticare una cosa così




Cura del dettaglio maniacale.

2 ore fa, A.Masera scrive:

I rumeni che conosco io sono differenti.

Comunque ce ne vuole per criticare una cosa così




Cura del dettaglio maniacale.

 

In che senso "maniacale" ?

Riesci a mettere a confronto qualcosa di meno "maniacale" per chi, come me, non fa caso a queste cose?

Chessò, una Volvo, una Jag, sono meno maniacali?

15 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

In che senso "maniacale" ?

Riesci a mettere a confronto qualcosa di meno "maniacale" per chi, come me, non fa caso a queste cose?

Chessò, una Volvo, una Jag, sono meno maniacali?

 

Materiali, dettagli, superfici... basta guardare le bocchette o le pulsantiere o il volante per rendersi conto della cura riposta in questi interni

 

 

Adesso, A.Masera scrive:

 

Materiali, dettagli, superfici... basta guardare le bocchette o le pulsantiere o il volante per rendersi conto della cura riposta in questi interni

 

 

 

Non dubito che sia fatta benissimo, però permettimi di dire che l'eleganza è altro.