1 ora fa, Bare scrive:

Some media outlets, well most of them, are saying that multilink will not be seen on EMP2 v3 hatchback models. So no P2P4 PHEV on them.

Pensi che non sia possibile mettere il motore dietro se c'è l'interconnesso? Non dovrebbe occupare meno spazio rispetto al multilink? O ne fai una questione di comportamento stradale?

 

Do you think there's no space for an engine in the back with the twist beam? Doesn't it leave more space compared with multilink? Or are your doubts about handling?

32 minuti fa, mikisnow scrive:

Ma speriamo di no!! Fiesta ST e l'imminente i20n (anche se non proprio bella) lasciamole li, che almeno offrono tanto in rapporto ai contenuti!! Con più o meno le dimensioni di una C vecchia data. E 0 ibridame: inutile peso, prezzo più alto e possibili noie. Infatti sto già pensando di muovermi prima che spariscano. 

Sulle piccole sicuramente niente ibrido, però se si vuole insistere sulle attuali C sportive, allora qualche forma di ibrido deve esserci oggi per far sì che le versioni di punta non vengano sostituite da quelle BEV. 

 

Diciamo che, per rimanere in Peugeot, la 208 GTi avrebbe meno senso (che poi la faranno comunque se non sbaglio) di una 308 GTi stando alle parole del manager di Peugeot; limitano i costi per le omologazioni della più piccola a favore di una 5p con intenzioni sportive. 

Confronto veloce tra cugine. 

 

 

ds4 non e male dai..

2 ore fa, slego scrive:

 

i gusti non si discutono. ma sono appunto gusti.

nella mia classifica personale questa starebbe più verso il fondo che verso la cima, per dire.

Indubbiamente. Ma la "vox populi" è diversa. Ultimamente, le uniche auto per cui ho percepito lo stesso "entusiasmo" per quanto riguarda l'aspetto estetico, sono state la Cupra Formentor e la Mazda 3. Parlando di auto umane ovviamente, non di supercar.

DS4 eccetto il frontale è ok

@stev66

 

Trovato, anche le 3008 e GrandLand ibride hanno tutte l assale torcente anche con la PHEV 4x4, solo le 508 e DS9 hanno il multilink e la DS7 un bilink 

Modificato 19 Marzo 20214 anni fa da KimKardashian

11 ore fa, The Krieg scrive:

La cosa che più mi sconvolge sono i fari posteriori. Se loro sono riusciti a omologare quelle 3 sottili e contenute "barrette" in FCA non riuscivano a fare quasi paro paro i fari del Tonale concept sulla versione di produzione?

Concordo,a maggior ragione che in Ferrari hanno omologato questi 

6 ore fa, Gil scrive:

però è robusta e come dice il ns statistico vende più di tutte e quindi è meglio 😂

Non è l'unico a dirlo, credimi 😂

Vedo che non ha nemmeno l'airbag centrale. 

Impensabile per una segmento C del 2021.