Immagino faranno uscire ancora una versione con tettuccio rigido

On 9/4/2022 at 20:54, Matteo B. scrive:

No costava 34k la 2.0 RF nel 2018 (lancio)

 

Di seguito, in dettaglio, i prezzi “chiavi in mano” e le dotazioni: la nuova declinazione 2019 di Mazda MX-5 viene proposta in vendita a partire da 27.850euro (importo riferito alla versione 1.5 132 CV Soft Top di accesso alla gamma, con cambio manuale sei rapporti, prodotta in allestimento “Exceed”), 31.500 euro(2.0 184 CV Soft Top “Sport”), 30.350 euro (1.5 132 CV RF “Exceed”), 34.000 euro(2.0 184 CV RF “Sport”) e 34.250 euro (2.0 184 CV RF 184 CV “Exceed” con cambio automatico sei rapporti).

https://www.motori.it/ultimi-arrivi/765485/mazda-mx-5-2019-prezzi-e-allestimenti.html

l'aumento correlato alla co2 è arrivato col listino 2021 in cui l'aumento è stato notevole (era quello a cui si riferiva il collega che hai apostrofato in modo non simpatico, come se ti avesse offeso personalmente)

Il prezzo di listino parte da 31.800 fino ad arrivare a 38.200 euro.

https://www.alvolante.it/news/mazda-mx-5-gamma-2021-371984#:~:text=LA GAMMA - La gamma della,solo con il motore più

1 ora fa, skid32 scrive:

l'aumento correlato alla co2 è arrivato col listino 2021 in cui l'aumento è stato notevole (era quello a cui si riferiva il collega che hai apostrofato in modo non simpatico, come se ti avesse offeso personalmente)

 

collega?

 

e comunque non era la cifra che ha detto lui (appunto cifra a caso)

 

l'aumento non è mai stato di 4000 euro in un botto

 

 

Modificato 14 Settembre 20223 anni fa da Matteo B.

... io spero solo che tornino ad un'abitabilità più umana, come sulla NC.

La ND è veramente troppo piccola.

2 ore fa, flower scrive:

... io spero solo che tornino ad un'abitabilità più umana, come sulla NC.

La ND è veramente troppo piccola.

 

Anche perché, se ci devono ficcare anche il modulo mhev, potrebbe non entrarci neanche il giapponese medio...

 

Mazda annuncia una MX-5 Miata 'elettrificata' per il 2026 - Novità e Anticipazioni - Ansa.it

 

Interessante in particolare il telaio a trave .

4 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Mazda annuncia una MX-5 Miata 'elettrificata' per il 2026 - Novità e Anticipazioni - Ansa.it

 

Interessante in particolare il telaio a trave .

In pratica come una Lotus Esprit
comunque è basato su un video di 8 mesi fa e fa riferimento alla concept Vision Study Model di novembre 2022 e il telaio si vede al min 34:55. Non mi pare proprio un "annuncio della casa"

 

La rivista Road&Track ha di recente intervistato l'AD di Mazda Masahiro Moro, il direttore tecnico Ryuichi Umeshita e il responsabile del design Masashi Nakayama, a proposito della nuova MX-5 NG (NE e NF sono  codici usati per la 124).

 

A quanto pare stanno valutando di renderla inferiore a una tonnellata di peso e inferiore a quattro metri di lunghezza. Sarà equipaggiata con il 2.5 Skyactiv Z, motore aspirato a combustione magra con accensione per compressione.

Certa la presenza del manuale, afferma Umeshita: "Il cambio manuale trasmette una sensazione diretta, il senso di Jinba Ittai" riferendosi all'espressione di Mazda per l'unità tra auto e guidatore. "È fondamentale per l'MX-5".

Inoltre si accenna ad una variante BEV allo studio, ma la prediletta è la versione ICE proprio per il peso inferiore.

 

https://www.roadandtrack.com/news/a64474059/2027-mazda-miata-next-generation-details/

 

P.S. Piccolo aneddoto, Umeshita e Moro sono così malati di MX-5 che, insieme altri dirigenti Mazda, hanno creato un team corse nelle gare di endurance giapponesi, correndo proprio con l'MX-5😂

Modificato 15 Aprile15 Apr da Kay195

Ho unito le due discussioni, dato che c'era ancora quella del 2024 attiva. 

Mea culpa non l'avevo trovata!