40 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Esternamente mi piace soprattutto nella vista di 3/4 anteiore che mette in evidenza la zona passaruota larga che le dona delle belle spalle.

Per gli interni devo dire che in questo video non mi entusiasmano molto, però nel complesso non sembrano male.

 

Personalmente la preferisco alla cugina 308 che trovo inutilmente elaborata sia dentro che fuori.

 

In effetti questa moda non ha molto senso, una cosa simile si può avere per esempio su Audi con il pack black esteso in cui i loghi sono neri e quello sul muso in pratica scompare. Però a voler cercare la motivazione a livello di immagine/margheting forse la cosa ha senso perchè si vuole rendere distintivo il brand non solo dal logo ma da alcuni concetti stilistici come il VIZOR nel caso di Opel ed il single frame nel caso Audi e quindi l'utente medio ne riconosce il brand non tanto dal logo ma appunto da questa firma di design che ne identifica la marca.

c'ho pensato anche io...oppure si vergognano dellogo...

o magari la gnete "figa 'sta macchin....ah no è una opel"

perchè diciamo che fra i giovani non è ambitissima

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

Video live per i tipi di Motor1.
Per quanto mi riguarda, la trovo molto Opel e molto riuscita.

 

Nel video ho potuto apprezzare delle "gioie" di assemblaggio negli interni  

 

E' verosimile che siano difetti delle pre-serie comunque 

Logo nero su fondo nero :

 

1 hour ago, LucioFire said:

c'ho pensato anche io...oppure si vergognano dellogo...

o magari la gnete "figa 'sta macchin....ah no è una opel"

perchè diciamo che fra i giovani non è ambitissima

considera che qui (dove sono marchiate Vauxhall) è abbastanza comune che tra i ragazzi il logo venga tolto, sopratutto sulle versioni VXR, così come

era comune con la speedster (credo anche nel resto d’ Europa) 😅

Una fissa di exPSA questo "monocolore" nero, stessa (brutta) cosa che c'e gia su Peugeot...

 

Anche su questo fanno sinergie...

Logo nero su fondo nero :

 

Hanno già pronta l’immagine per il nuovo packaging Arexons


☏ iPhone ☏

A me piace. Non è il genere d'auto che acquisterei, ma come generalista segmento C la trovo molto riuscita.
Una linea pulita (al netto di un paio di cavolate come il logo nero nel frontale o quelle feritoie sulla terza luce che devo capire se mi piacciono o no) e con proporzioni molto buone. Sicuramente i suoi cerchi sono i 18, ma credo se la cavi ancora discretamente anche con i 17...diciamo che con i 18 pare bella piazzata, molto più di quanto non riescano a fare altre auto del suo segmento. 

Capitolo interni. Mi piacciono. O meglio, mi piacciono per essere una generalista di quest'epoca e questi anni. La sviluppo della plancia è buono, il lato passeggero è risolto nettamente meglio rispetto a 308. Non da eccessivamente un'idea di economico e, al netto dell'impoverimento di Golf, pare complessivamente più piacevole, rifinita e solida della concorrente di Wolfsburg. I due display interni sono accettabili, anche se francamente queste soluzioni mi sembrano piuttosto plasticosette (comunque molto meglio dello schifo che hanno fatto con Golf). Se doppio Tablet dev'essere, meglio quanto fatto da MB (più lineare, ma con un'idea visiva di continuità più marcata non dovendo includere al suo interno altre funzioni o orpelli come bocchette d'areazione o appendici estetiche in plastica)...potrei dire anche meglio BMW, ma non ho ancora avuto modo di vedere dal vivo il nuovo mega display curvo con Idrive8...dico anche meglio Caddilac, quella che forse si è impegnata di più per risolvere questo genere di predisposizione dei display. Chiaramente, sono consapevole si tratti di 3 marchi premium, ma se il futuro che ci aspetta è questo, bisogna trovare soluzioni meno economiche ed esteticamente più appaganti.

 

Bene, infine, la presenza di comandi fisici per i comandi clima e le scorciatoie per le funzioni principali.
Apprezzo anche alcune citazioni molto OPEL come il design della bocchetta d'aerezione centrale (rigorosissima, squadrata e tedesca) che richiama un po' le atmosfere delle Opel metà anni 2000
 

Fonte: Caradisiac

 

La plancia, soprattutto zona centrale (come già detto anche da altri) mi ha ricordato l'Astra H.

 

 

Modificato 8 Ottobre 20213 anni fa da MotorPassion

Mi ero perso la citazione alla Kadett degli anni 80 sul finestrino posteriore. Notevole.

L'idea di inclinare il tablet centrale verso il guidatore è interessante, peccato che ci sia tutto quel nero lucido tra i due schermi. 

Modificato 8 Ottobre 20213 anni fa da nucarote