26 minuti fa, Marco1975 scrive:

Stessa cosa a Milano (Fassina).

Un suv decoroso come ZS a 21k euro praticamente full option quando 500x arriva ai 30k con stesso gps del 2015…

ZS però è di MG, non DR.
 

E le MG hanno almeno una dotazione allineata  

Ad occhiometro a MI ma anche qui in Versilia ne vedo diverse di DR.
Vengono derise ma almeno hanno una gamma ampia.
Pure sulle emittenti locali vengono spinte molto.
Sempre a sensazione, vedo che le prime DR, quelle che simil Rav4.2 che vendevano all'Iper con tanto di scontrino da 15.000 Euro, vedo che su As24 diverse hanno bei Chilometraggi, quindi al netto dei odori di colla e materiali china style, tanto cessi in fondo non erano.

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Stessa cosa a Milano (Fassina).

Un suv decoroso come ZS a 21k euro praticamente full option quando 500x arriva ai 30k con stesso gps del 2015…

 

i costruttori europei hanno deciso che i pezzenti non vanno più considerati come clienti e i risultati iniziano a vedersi...

 

la corsa al "tutti premium" mieterà molte vittime...

Sarà vero? 🙄

https://youtu.be/x7Of5gbsG0A

Servizio che lascia il tempo che trova...ricordiamoci come andò a finire con Termini Imerese...

 

Più che altro fa specie anche per DR il rialzo dei prezzi rispetto a pochi mesi fa...una DR 6.0 che veniva proposta sotto i 30k € è già stata rialzata di 1.500€ mentre una basica EVO 3 che presentava un listino sotto i 15.000€ è stata portata pericolosamente ad oltre 17.000€ per non parlare della DR 5.0

Marchi come Skoda e Dacia si sono fatti strada sui consumatori prima di avviare una politica di prezzi allineati alla concorrenza, DR in questo frangente forse sta correndo troppo, affascinata dalle vendite in crescita...

7 minuti fa, Insidek scrive:

Servizio che lascia il tempo che trova...ricordiamoci come andò a finire con Termini Imerese...

 

Più che altro fa specie anche per DR il rialzo dei prezzi rispetto a pochi mesi fa...una DR 6.0 che veniva proposta sotto i 30k € è già stata rialzata di 1.500€ mentre una basica EVO 3 che presentava un listino sotto i 15.000€ è stata portata pericolosamente ad oltre 17.000€ per non parlare della DR 5.0

Marchi come Skoda e Dacia si sono fatti strada sui consumatori prima di avviare una politica di prezzi allineati alla concorrenza, DR in questo frangente forse sta correndo troppo, affascinata dalle vendite in crescita...

 

L'euro si e' deprezzato rispetto alla moneta cinese.

Potrebbe essere per questo?

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

L'euro si e' deprezzato rispetto alla moneta cinese.

Potrebbe essere per questo?

Ci sarebbero anche i rincari delle materie prime e il trasporto...

Rimango ancora con un dubbio, cosa viene fatto in Italia? Le auto arrivano pre-assemblate?

3 ore fa, Insidek scrive:

Servizio che lascia il tempo che trova...ricordiamoci come andò a finire con Termini Imerese...

 

Più che altro fa specie anche per DR il rialzo dei prezzi rispetto a pochi mesi fa...una DR 6.0 che veniva proposta sotto i 30k € è già stata rialzata di 1.500€ mentre una basica EVO 3 che presentava un listino sotto i 15.000€ è stata portata pericolosamente ad oltre 17.000€ per non parlare della DR 5.0

Marchi come Skoda e Dacia si sono fatti strada sui consumatori prima di avviare una politica di prezzi allineati alla concorrenza, DR in questo frangente forse sta correndo troppo, affascinata dalle vendite in crescita...

Concordo con gli altri, è più per l'aumento delle materie prime e dell'inflazione, poi non saprei...

Tutto quello che volete ma sicuramente ci marciano...