8 minuti fa, AlexMi scrive:

Qualifiche stupende finalmente, adesso vediamo domani, ma soprattutto domenica.

 

 

Insomma, la questione track limits è leggermente caotica, sicuramente da rivedere perché Q1 e Q2 sono state inguardabili. Q3, complice i distacchi ridottissimi tipici dell'Austria, davvero entusiasmante. Charles, nonostante un weekend partito malino, si conferma un animale da giro secco e stava per compiere una vera impresa.

 

Altro esame interessante per la Ferrari mentre l'AM è un paio di gare che mi sembra essere ferma al palo. Altra parentesi sulla stagione di Hamilton fin qui clamorosa dal mio punto di vista, sta guidando davvero bene, evita i teatrini che faceva sia quando vinceva sia nel passato recente, testa bassa, lavorare sodo e sta mettendo in seria difficoltà Russell.

McLaren indecifrabile.

Se, come si dice, la 4° PU ICE che arriva a settembre tornerà ad avere potenza piena, si apre una bella storia, oggi con quella era prima fila rossa.

Bello rivedere Ferrari competitiva almeno in qualifica. Vediamo il GP però, perché conta solo quello 

Verstappen sotto investigazione per impeding su Magnussen 

 

 

Nessuna penalità. Strano. 

1 ora fa, Unperdedor scrive:

Nessuna penalità. Strano. 

 

Modificato 30 Giugno 20232 anni fa da AleMcGir

In Austria la Ferrari continua a migliorare e Leclerc la porta oltre il limite - Federico Albano - Opinioni (formulapassion.it)

 

L'ottima analisi di Federico Albano, soprattutto del terzo settore, dove Charles con auto inferiore fa una acrobazia e quasi gli riesce  😎

Decision: no further action.

 

Reason: amico caro, te lo dico in dialetto di Zwelteg. Fatten li cazzi tuen.

era ridicolo anzi grottesco guardare le prove ieri , track limits a pioggia 

vero che c'è una regola e quindi deve essere rispettata ma se si vuole mantenere le vetture sul nastro di asfalto basta mettere ghiaia o erba all'esterno delle curve oppure un bel muretto garantito che nessuno sfora ( lo so è una minchiata ma la mia è una provocazione )

 

non ha senso che termina una sessione di prove e passano 5-6 minuti in cui si accendono allerts con "pilota con tempo cancellato" e ricalcoli la classifica , se non ho capito male #1-33 diceva che dalla vettura è difficlissimo se non impossibile capire quanto sei vicino alla riga bianca ( lì ci vorrebbe lapo ) e che la visibilità è ridotta non chiedo il liberi tutti ma del gran buonsenso ( esempio spostare il sensore di 10 cm verso l'esterno così che chi è uscito è uscito e non è solo al limite ) se anche domenica in gara applicano lo stesso metro di misura rischiamo di vedere 5 secondi di penalità a pioggia