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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

Featured Replies

Inviato

Ok, non le compra nessuno e le “altre” sono km zero immatricolate dalle concessionarie. Quelle che vedo in giro, sempre di piu’, devono essere frutto della mia immaginazione… Non metto in dubbio i numeri molto più bassi rispetto alle ice. Ribadisco che “non le vuole nessuno” e “sono praticamente tutte delle concessionarie “ sono estremizzazioni che non corrispondono alla realtà 

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Inviato
58 minuti fa, vince-991 scrive:

Ok, non le compra nessuno e le “altre” sono km zero immatricolate dalle concessionarie. Quelle che vedo in giro, sempre di piu’, devono essere frutto della mia immaginazione… Non metto in dubbio i numeri molto più bassi rispetto alle ice. Ribadisco che “non le vuole nessuno” e “sono praticamente tutte delle concessionarie “ sono estremizzazioni che non corrispondono alla realtà 

 

Non so all'estero, ma in Italia il mercato EV lo vedo molto polarizzato tra citycar a basso range come 500(segmento A) e auto della stazza di Tesla e isoTesla (dal segmento D in su). 

 

I segmenti centrali (B e C) EV sono semplicemente mosche bianche sulle nostre strade. 

Inviato

Rivista ieri, sempre color cappuccino, alla luce del giorno. 

 

Ribadisco che secondo me esternamente è davvero carina.

 

Oserei dire pure più di 500x di cui sembra una versione più compatta. 

 

A mio personalissimo gusto, tra tutte le compatte Stellantis su base CMP che ho visto dal vivo, questa 600 (escluse quindi Ypsilon e Junior), risulta forse la più equilibrata e azzeccata a tutto tondo. 

 

Ovviamente non mi posso esprimere per gli interni.

Inviato
On 23/06/2024 at 12:45, vince-991 scrive:

Quelle che vedo in giro, sempre di piu’, devono essere frutto della mia immaginazione…

 

Per curiosità dove vivi?

Perché io, a Torino, finora di 600 in strada ne ho vista solo una.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
On 23/6/2024 at 12:45, vince-991 scrive:

Ok, non le compra nessuno e le “altre” sono km zero immatricolate dalle concessionarie. Quelle che vedo in giro, sempre di piu’, devono essere frutto della mia immaginazione… Non metto in dubbio i numeri molto più bassi rispetto alle ice. Ribadisco che “non le vuole nessuno” e “sono praticamente tutte delle concessionarie “ sono estremizzazioni che non corrispondono alla realtà 

Se ne vedono ben pochead oggi. Io finora solo negli autosaloni e dintorni. Sarà partita pure in ritardo 'sta commercializzazione e con la EV, probabile. Visto che sarà la stessa cosa con Pandona (la più temibile concorrente) magari succederà come Avenger ( ad oggi tante in giro).

Inviato
2 hours ago, gianmy86 said:

 

Per curiosità dove vivi?

Perché io, a Torino, finora di 600 in strada ne ho vista solo una.

Il discorso era riferito alle BEV in generale e non specificamente della 600e. Anche io ne ho visto una sola di 600. Comunque vivo a L'Aquila.

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