Finalmente l'ho vista anch'io dal vivo, parcheggiata. Di privati (o flotta). Blu scuro interni chiari. Ero di fretta, ma mi ha fatto una buona impressione, non pensavo. I dettagli presi singolarmente non mi convincono, ma l'insieme non è male.

A mio avviso, è la polacchina più riuscita nel complesso, anche rispetto ad Avenger.

Vista dal vivo anch'io, nell'unico luogo in cui ciò è possibile: in concessionaria.

Senza scendere troppo nei particolari, direi non male. Gradevole.

 

A livello di marketing non so che senso abbia debuttare solo con la versione elettrica: fai tutta la pubblicità del caso ma tagli fuori il 97% della potenziale clientela, passano i mesi e per strada non se ne vedono, la percezione passa gradualmente da novità a flop, e quando finalmente arrivano le versioni interessanti ormai parte delle vacche sono già scappate dal recinto.

 

Sbaglio o anche con la Ypsilon hanno anticipato il debutto delle Cassina ibride?

2 hours ago, AlexMi said:

A mio avviso, è la polacchina più riuscita nel complesso, anche rispetto ad Avenger.

 

Avenger (che a me piace abbastanza) è molto più fotogenica, ma dal vivo è fin troppo equilibrata, non spicca salvo nei colori più accesi e con dei cerchi molto particolari. Avrebbe bisogno di qualche dettaglio più personale. 600, invece, è il contrario: insieme così così e solo dettagli.

Delle polacchine, la più riuscita come design esterno è secondo me la Mokka.

1 ora fa, v13 scrive:

 

Avenger (che a me piace abbastanza) è molto più fotogenica, ma dal vivo è fin troppo equilibrata, non spicca salvo nei colori più accesi e con dei cerchi molto particolari. Avrebbe bisogno di qualche dettaglio più personale. 600, invece, è il contrario: insieme così così e solo dettagli.

Delle polacchine, la più riuscita come design esterno è secondo me la Mokka.

Ma Mokka non è polacchina 😃

Avenger paga la maniglia posteriore plasticosa sul montante, che fa sembrare incompleta la fiancata a mio avviso.

A me piace tantissimo! 😁 Ma sono di parte 😊

 

 

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Modificato 5 Luglio 20241 anno fa da kenzo

1 ora fa, kenzo scrive:

A me piace tantissimo! 😁 Ma sono di parte 😊

 

 

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Perché ha il supporto aggiuntivo per la targa europea se di base il paraurti è predisposto per quella più piccola italiana? 

Modificato 5 Luglio 20241 anno fa da GmG

9 minutes ago, GmG said:

Perché ha il supporto aggiuntivo per la targa europea se di base il paraurti è predisposto per quella più piccola italiana? 

 

OT: non so se lo sapevate, ma la targa anteriore italiana ha misure uniche in EU. Ne ignoro il motivo ma avrei paura ad indagare in profondità. Non vorrei scoprire cose che preferisco non sapere
(In certi paesi la chiamano la "targa Alfa Romeo" - e con questo riferimento a AR in un topic non AR oggi ho fatto il doppio lavoro!)

Modificato 5 Luglio 20241 anno fa da v13

15 minuti fa, v13 scrive:

 

OT: non so se lo sapevate, ma la targa anteriore italiana ha misure uniche in EU. Ne ignoro il motivo ma avrei paura ad indagare in profondità. Non vorrei scoprire cose che preferisco non sapere
(In certi paesi la chiamano la "targa Alfa Romeo" - e con questo riferimento a AR in un topic non AR oggi ho fatto il doppio lavoro!)

Oltretutto, l'Italia e la Francia sono le uniche ad avere la doppia banda azzurra ai lati; si vede che da noi si fanno le cose simmetriche 🤣

8 minuti fa, Auditore scrive:

Oltretutto, l'Italia e la Francia sono le uniche ad avere la doppia banda azzurra ai lati; si vede che da noi si fanno le cose simmetriche 🤣

 

E la Francia ci ha copiato spudoratamente, sia nell'impostazione della targa che pure nella numerazione  

 

p.s. spero non unifichino le dimensioni delle targhe anteriori perchè la nostra piccolina è perfetta così