5 minuti fa, pennellotref scrive:

In perfetto (ex)FCA style, c'hanno ripensato (come i cornuti....)  . Imparato ha dichiarato a Top Gear che è in corso di preparazione una versione Q che avrà il via libera definitivo solo se la performance sarà quella giusta...

 

https://www.topgear.com/car-news/suvs/alfa-romeo-working-hot-tonale-quadrifoglio-suv

 

 

 

Vabbè, in America vendono il 2.0 benzina, basta fare uno step aggiuntivo e metterci il 2.0 330cv della Ghibli e quella sarebbe la Quadrifoglio.

Non dovrebbe pesare così tanto sulla CO2, sarebbe una versione da volumi molto bassi.

 

Mi perplime la perculatio di chi chiede il 2.0 diesel, ma fate seriamente? 

È la versione più centrale di tutte per un C-SUV, con ambizioni sportiveggianti oltretutto

Modificato 8 Febbraio 20223 anni fa da gpat

14 minuti fa, nucarote scrive:

Non venderà una mazza perchè in ordine sparso manca:

1) Manca il motore da 250 CV sia benza che diesel.

2) Non ha il cambio manuale.

3) Manca la 4x4 meccanica.

4) Se ci fosse il punto due dovrebbe essere su tutti i motori 1.6 MJet compreso.

5) Manca l'EV. 

6) Manca la PHEV da 190 CV.

7) Non ha una palette di colori adeguata. 

😎 E' una Compass travestita.

9) Costa quanto una tedesca.

 

 

 

10) Non ha l'acceleratore incernierato in basso

2 minuti fa, AleMcGir scrive:

10) Non ha l'acceleratore incernierato in basso

Ma che veramente porca vacca?

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Vabbè, in America vendono il 2.0 benzina, basta fare uno step aggiuntivo e metterci il 2.0 330cv della Ghibli e quella sarebbe la Quadrifoglio.

Non dovrebbe pesare così tanto sulla CO2, sarebbe una versione da volumi molto bassi.

 

Mi perplime la perculatio di chi chiede il 2.0 diesel, ma fate seriamente? 

È la versione più centrale di tutte per un C-SUV, con ambizioni sportiveggianti oltretutto

Se però guardi le tabelle messe dal buon 4200 blu, vedi che è una percentuale in declino anno dopo anno. 

Ps sempre a mio parere, è proprio la figura del macinatore di Km per lavoro  che poco alla volta andrà in riduzione, per lo meno in D, F e compagnia, soppiantato dalle mila forme di interazione attuali. 

 

36 minuti fa, Motron scrive:

Passo a 268 cm, maggiorato di 5 vs Compass

 

sei sicuro? in uno dei video pubblicati qualche pagina indietro si parlava di 263cm lo stesso di Compass

 

 

25 minuti fa, carloc scrive:

Nel 2023 monteranno il 2.2 euro7

 

speriamo

42 minutes ago, Motron said:

Passo a 268 cm, maggiorato di 5 vs Compass

What? Ma che davero?

30 minuti fa, FoggyLC scrive:

La plugin dichiara uno scatto da 0 a 100 in 6,2 secondi. Immagino a batteria carica, ma mi sembra un ottimo dato

Tranquillo: per fare gli spari al semaforo e verificare lo zero-cento, devi partire appunto da zero, cioè da fermo, quindi prima del verde devi avere semaforo rosso. Quindi devi prima aver frenato,  e quindi durante la frenata avrai "rigenerato"; quindi un po' di broda nella batteria per lo sparo ci sarà sempre.

E se proprio la batteria fosse a zero, l'importante sarà non accettare scommesse con quello che ti affianca al semaforo con la Viper  e cedergli signorilmente la partenza, come Kimi nello spot di Stelvio  

4 minuti fa, stev66 scrive:

Se però guardi le tabelle messe dal buon 4200 blu, vedi che è una percentuale in declino anno dopo anno. 

Ps sempre a mio parere, è proprio la figura del macinatore di Km per lavoro  che poco alla volta andrà in riduzione, per lo meno in D, F e compagnia, soppiantato dalle mila forme di interazione attuali. 

 

Sai benissimo che la motivazione è diversa, non avevano componenti riciclabili per proporre quell'accoppiamento, e hanno la necessità di tenere la CO2 bassa.

Ma in quelle tabelle il 2.0 diesel rimane centrale, senza neanche considerare che manca un 4x4 senza ricarica alla spina (che le concorrenti abbinano con il diesel), vuol dire non far considerare l'auto da chi ad esempio va in vacanza in montagna... motivo per cui è nato il SUV del resto

Mi dà l'idea di un'auto nata già vecchia.

Le uniche cose che la attualizzano sono i gruppi ottici.

 

Modificato 8 Febbraio 20223 anni fa da Vulcar

Momento momento momento un momento... 

Matrix LED? Da come l'ho capito io sono semplicemente tre led per faro che si accendono a seconda della situazione (anabbagliante, abbagliante, curva). Mi sbaglio vero?

Matrix per me significa quello che usano i vari Audi, Mercedes etc