non ci vedo nessun complotto, avrà deciso di cambiare per un mix (o anche solo uno di questi fattori) tra possibilità di fallimento in Renault / stipendio / scelte di vita.

C'è da dire una cosa. Kering è comunque un gruppo importantissimo. Quindi potrebbe essere anche una scelta professionale. Sicuramente più onori e meno oneri rispetto a Renault. Sembrano un po' strane però anche le tempistiche nessun avviso, fino a pochi giorni fa parlava di continuo in pubblico riguardo il settore auto 

Qualche pressione dall'alto (Eliseo) ci sarà stata sugli azionisti, due italiani alla guida di Renault ed di Peugeot-Citroen oggi Stellantis, avrà provocato crisi isteriche di rigetto al grande capo. 

 

Comunque va a fare il CEO di Kering, alla faccia della situazione temporanea.

Tra l'altro società francese, quindi non vedo particolari complottismi dietro.

1 ora fa, Alain scrive:

Qualche pressione dall'alto (Eliseo) ci sarà stata sugli azionisti, due italiani alla guida di Renault ed di Peugeot-Citroen oggi Stellantis, avrà provocato crisi isteriche di rigetto al grande capo. 

 

Oddio, se il prossimo CEO di Renault non sarà francese c'è da ridere...

5 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Oddio, se il prossimo CEO di Renault non sarà francese c'è da ridere...

Mi aspetto il grande ritorno in Renault di lui.  

 

10 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Comunque va a fare il CEO di Kering, alla faccia della situazione temporanea.

Tra l'altro società francese, quindi non vedo particolari complottismi dietro.

A 58 anni diventare CEO di una società come Kering può rappresentare un parcheggio a tempo solo qua dentro 😂

Capisco che molti qui dentro sperano di vederlo a capo di Stellantis, ma la prospettiva sarebbe alquanto controproducente per lui, per Kering e pure per Stellantis. 
Le aziende, tutte, per funzionare hanno bisogno di stabilità, ed un CEO nuovo ogni 2/3 anni e tutto il contrario della stabilità…

Inoltre tra qualche anno De Meo sarà prossimo alla pensione.

Modificato 16 Giugno16 Giu da __P

9 minuti fa, nucarote scrive:

Mi aspetto il grande ritorno in Renault di lui.  

 

Sta bene alla TAP quello, se non addirittura al parchetto a dare il pane secco alle papere...

1 hour ago, nucarote said:

Filosa è il Gattuso di Stellantis.

In ogni caso in un ipotetica Stellault mi sa che ci sarà un'altro Luca o un Vigna o comunque una figura di questo genere qua. 

I hope not. Gattuso's qualities and knowledge as footbal coach is very limited.

"Come potrebbe Luca Meo tentare di risollevare Kering?

Oltre allo stipendio interessante, è importante capire che Luca de Meo entra in Kering per accettare una sfida.(...)  Luca de Meo, che avrà completa libertà d'azione in Kering per attuare i suoi piani."

 

Fonte:

https://www.latribune.fr/economie/france/luca-de-meo-chez-kering-une-main-de-fer-dans-un-gant-de-velours-1027486.html

 

Altro spunto interessante:

 

"Il leader italiano può vantarsi di aver risanato i bilanci dell'azienda e migliorato i suoi fondamentali. Ma la rilevanza di alcune scelte strategiche potrà essere valutata solo tra qualche anno."

Fonte:

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/luca-de-meo-laisse-renault-au-milieu-du-gue-2170912