Magari, FCA (e PSA) stimano che se le cause fatte a FCA si verificano, dovranno pagare tra 2 e 5Mld e mettono questo anche nel "bilancio" delle "dote", e cui tutto torna con i 3Mld in piu di "dote" per FCA.

2 ore fa, iDrive scrive:

Chi ha piu modelli ?

 

PSA sa fare solo seg.B a D, il resto niente o quasi o li fa fare da altri...

 

FCA fa tutto dal A al F, passando per i Pick-up e i 4x4 veri e le sportive.

 

Certo che FCA arranca in Asia, cosicome PSA... ma PSA arranca non solo in Asia, arranca dappertutto salvo in Europa...

Ah dimenticavo FCA arranca anche in Europa.

Non mi interessa essere polemico, ma se analizziamo i meri dati di vendita a parte Ferrari e Jeep che vanno a gonfie vele, il resto arranca in quasi tutti i mercati. Eccezion fatti per alcuni mercati e specifici brand. Fare finta di non volerlo ammettere è dolo!

Modificato 10 Dicembre 20195 anni fa da carlo1967

3 minuti fa, carlo1967 scrive:

Ah dimenticavo FCA arranca anche in Europa

Non arranca, e solo che non e tra i primi ma non arranca...

 

Mentre PSA furoi Europa quasi non esiste proprio.

Secondo in PSA sarebbero felice di "arrancare" in NAFTA come lo fa FCA in Europa.

3 minuti fa, iDrive scrive:

Non arranca, e solo che non e tra i primi ma non arranca...

 

Considera che per il mese di Ottobre in Europa le immatricolazioni di ( Skoda + Porsche ) sono le stesse di tutta FCA.

Fonte AceaBe.

?

Stai tranquillo che se gli Ovini pensavano che PSA non fosse una ghiotta occasione ne stavano alla larga. Di auto ne capiscono ben poco, ma sulla finanza nulla da ridire.

21 minuti fa, iDrive scrive:

Non arranca, e solo che non e tra i primi ma non arranca...

 

Mentre PSA furoi Europa quasi non esiste proprio.

Secondo in PSA sarebbero felice di "arrancare" in NAFTA come lo fa FCA in Europa.

Vero, stanno venendo solamente sorpassati dai coreani in europa...

1 ora fa, Davialfa scrive:

beh oddio, mi piacerebbe essere in crisi come lo possono essere mercedes o bmw

Magari non ti piacerebbe essere tra quelli che stanno licenziando per fare quadrare i conti.

4 minuti fa, davos scrive:

Magari non ti piacerebbe essere tra quelli che stanno licenziando per fare quadrare i conti.

I licenziamenti per passaggio di tecnologia riguardano e riguarderanno tutti i colossi dell'automotive, e quasi sicuramente sarà della partita anche il nuovo gruppo che nascerà dalla fusione tra FCA e PSA. 

 

Comunque ribadisco nelle fusioni, le gamme, i prodotti i mercati coperti,  Francia vs Italia, USA vs Cina, ecc,  contano 0, conta solo chi ci mette più soldi.  

49 minuti fa, davos scrive:

Magari non ti piacerebbe essere tra quelli che stanno licenziando per fare quadrare i conti.

 

I conti li devono far quadrare tutti, ma sostenere che Bmw o Mercedes arranchino perchè hanno annunciato dei licenziamenti dovuti al sostenimento di investimenti importanti in tecnologia è assurdo.

Che il settore automotive non sia da anni in un epoca d'oro è chiaro, ma obiettivamente le case tedesche insieme a qualche asiatiche sono quelle attualmente più solide

1 ora fa, carlo1967 scrive:

Stai tranquillo che se gli Ovini pensavano che PSA non fosse una ghiotta occasione ne stavano alla larga. Di auto ne capiscono ben poco, ma sulla finanza nulla da ridire.

 

..con forse l'unico eccetto -Lapo-, ma quello hanno scaricato gli altri ?

Secondo me, trane Toyota e Hyundai/Kia, hanno tutti i loro problemi...

 

E non vedo i Tedeschi messi molto meglio di FCA per esempio...