Vivessi in America, questo bestione lo comprerei.

Vi sembrerà una bestemmia, ma a me ricorda alcune concept storiche anni '70. La Stratos Zero, tra tutte.

11 ore fa, gianmy86 scrive:

Vivessi in America, questo bestione lo comprerei.

Vi sembrerà una bestemmia, ma a me ricorda alcune concept storiche anni '70. La Stratos Zero, tra tutte.

A me continua a ricordare lui che per giunta era anche abbastanza green 

 

https://youtu.be/6GeI0CAiruw

Modificato 11 Giugno 20223 anni fa da nucarote

On 8/6/2022 at 17:02, Cosimo scrive:

 

beh, credo che gli interni siano l'ultimo probelma dell'auto, mi paiono abbastanza riusciti 

 

Evoluzione degli interni Tesla

 

 

 

 

*queste immagini possono nuocere gravemente alla salute di un interior design, si raccomanda la visione a piccole dosi. 

 

ROADSTER 2008

 

Model S 2012

 

Model X 2013

 

Model 3 2016

 

model y 2020

 

Cybercoso 2022

 

Tesla model 6 2024

 

Per me l'involuzione degli interni delle tesla è tremenda. La model S non era un mostro di originalità, ma rispetto a quello che è venuto dopo è oro

Modificato 11 Giugno 20223 anni fa da Davialfa

1 ora fa, Davialfa scrive:

 

Evoluzione degli interni Tesla

 

 

 

 

*queste immagini possono nuocere gravemente alla salute di un interior design, si raccomanda la visione a piccole dosi. 

 

ROADSTER 2008

 

Model S 2012

 

Model X 2013

 

Model 3 2016

 

model y 2020

 

Cybercoso 2022

 

Tesla model 6 2024

 

Per me l'involuzione degli interni delle tesla è tremenda. La model S non era un mostro di originalità, ma rispetto a quello che è venuto dopo è oro

ci sei mai salito ? Perché l’effetto è molto diverso.

 

Ed il restyling della S con lo schermo orizzontale è nettamente meglio per design e finiture.

On 10/6/2022 at 09:50, Cosimo scrive:

 

• si postano le cifre reali a cui viene venduto in USA e in ITA, ovvero preaticamente 40k usd  e 55k euro, quindi in nessuno dei due casi si parla di 35k qualcosa (Pizze di fango del camerun?)

 

 

 

 

"Potete versare l'acconto per il vostro CyberTruck dalle 8 alle 8!"

 

Modificato 12 Giugno 20223 anni fa da Jack.Torrance

20 ore fa, A.Masera scrive:

ci sei mai salito ? Perché l’effetto è molto diverso.

 

Ed il restyling della S con lo schermo orizzontale è nettamente meglio per design e finiture.

salito su tutte ( qui a vienna pure i taxi hanno tesla) tranne la roadster.

per qualità le boccio tutte, per design sono di una banalità disarmante (il volante poi potrebbe essere quello della peg perego) pero’ secondo me la S aveva un po’ più di ricercatezza.

come software e sistema infotainment tesla una se non due spanne avanti agli altri

Modificato 12 Giugno 20223 anni fa da Davialfa

onestamente sono interni agghiaccianti, si salva la S 

15 ore fa, Davialfa scrive:

salito su tutte ( qui a vienna pure i taxi hanno tesla) tranne la roadster.

per qualità le boccio tutte, per design sono di una banalità disarmante (il volante poi potrebbe essere quello della peg perego) pero’ secondo me la S aveva un po’ più di ricercatezza.

come software e sistema infotainment tesla una se non due spanne avanti agli altri

 

Non voglio di certo convincerti del contrario o passare per il Tesla-fanatico, anche perchè i gusti sono come i maroni, ognuno ha i propri ma trovo che occorra fare delle distinzioni tra quello che propone oggi Tesla e cosa propongono gli altri.

 

Innanzitutto il minimalismo estremo di Tesla può piacere o non piacere, a me personalmente piace: la dove molti vedono vuoto io vedo pulizia.

 

In secundis occorre anche distinguere il prezzo: la concorrente più diretta, la i4 potrà avere interni migliori ma a parità di allestimento ballano tra i 15 ed i 25.000 Euro in più...

 

Piccola chicca: la plancia in legno di Tesla è italianissima e proviene dalla Tabu di Como

 

 

9 ore fa, A.Masera scrive:

 

Non voglio di certo convincerti del contrario o passare per il Tesla-fanatico, anche perchè i gusti sono come i maroni, ognuno ha i propri ma trovo che occorra fare delle distinzioni tra quello che propone oggi Tesla e cosa propongono gli altri.

 

Innanzitutto il minimalismo estremo di Tesla può piacere o non piacere, a me personalmente piace: la dove molti vedono vuoto io vedo pulizia.

 

In secundis occorre anche distinguere il prezzo: la concorrente più diretta, la i4 potrà avere interni migliori ma a parità di allestimento ballano tra i 15 ed i 25.000 Euro in più...

 

Piccola chicca: la plancia in legno di Tesla è italianissima e proviene dalla Tabu di Como

 

 

 

 

Io ho trovato assemblaggi discutibili (però devo dire la tesla S dove sono montato era prima del restyling). pannelli porta e volante veramente cheap. Sedili anche abbastanza miseri, in confronto ad auto dello stesso prezzo.

 

Anche a me piacciono le linee pulite e poco barocche. MA questo non vuol dire piazzare uno o due schermi e ciao. Perchè è quello che ha fatto in sostanza Tesla, riducendo veramente l'auto ad essere un televisore con le ruote.

OK per il legno di como sulla S, ma in media hanno materiali cheap, con pochi contrasti, assemblaggi non perfetti, nessun guizzo di disegno ( per me piazzare un tablet a tutta plancia sospeso è solo un modo per sopperire a mancanza di idee e/o risparmiare costi). Di sicuro non c'è niente nel design di queste macchine che trasmetta passione per la guida e le auto o comunichi un impegno oltre al compitino di disegnare delle forme.

 

Poi che ognuno ha i propri gusti non ci piove, però per me è evidente che l'idea di partenza è stata quella di cercare di spenderci il meno possibile e sinceramente ne parliamo solo perchè ha il marchio Tesla sopra, altrimenti potrebbe essere una qualsiasi cinese o concept elettrica.

Se ci sarà una teslizzazione nel design dell'automotive, ci sarà un appiattimento micidiale 

Modificato 13 Giugno 20223 anni fa da Davialfa

1 ora fa, Davialfa scrive:

 

 

Io ho trovato assemblaggi discutibili (però devo dire la tesla S dove sono montato era prima del restyling). pannelli porta e voltante veramente cheap. Sedili anche in confronto ad auto dello stesso prezzo.

 

Anche a me piacciono le linee pulite e poco barocche. MA questo non vuol dire piazzare uno o due schermi e ciao. Perchè è quello che ha fatto in sostanza Tesla, riducendo veramente l'auto ad essere un televisore con le ruote.

OK per il legno di como sulla S, ma in media hanno materiali cheap, con pochi contrasti, assemblaggi non perfetti, nessun guizzo di disegno ( per me piazzare un tablet a tutta plancia sospeso è solo un modo per sopperire a mancanza di idee e/o risparmiare costi). Di sicuro non c'è niente nel design di queste macchine che trasmetta passione per la guida e le auto o comunichi un impegno oltre al compitino di disegnare delle forme.

 

Poi che ognuno ha i propri gusti non ci piove, però per me è evidente che l'idea di partenza è stata quella di cercare di spenderci il meno possibile e sinceramente ne parliamo solo perchè ha il marchio Tesla sopra, altrimenti potrebbe essere una qualsiasi cinese o concept elettrica.

Se ci sarà una teslizzazione nel design dell'automotive, ci sarà un appiattimento micidiale 

 

Prendo atto e ti chiedo: questi interni rivisti oggi, verrebbero considerati minimalisti, poveri, di stile o essenziali?

 

 

 

Credo che ci siamo abituati ad avere troppi pulsanti o dettagli e appena ne veniamo privati ci pare che manchi qualcosa.