9 minuti fa, ercole98 scrive:

Ma in tutto ciò Banca D'Italia è una banca, non di proprietà dello Stato, come ad esempio è CDP controllata quasi al 90% dal MEF, quindi lo Stato italiano non ha Stellantis!

 

Sicuro si ? 

2 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Sicuro si ? 

https://www.bancaditalia.it/chi-siamo/funzioni-governance/partecipanti-capitale/Partecipanti.pdf

 

Vedi tu  

41 minuti fa, ercole98 scrive:

https://www.bancaditalia.it/chi-siamo/funzioni-governance/partecipanti-capitale/Partecipanti.pdf

 

Vedi tu  

 

In estrema sintesi: é lo Stato che per legge decide chi prende i soldi, quanto, quando e a che titolo. I partecipanti al capitale, sia di diritto pubblico che privato, non hanno alcuna influenza sull'attività tutta della banca centrale. 

 

Per es.:

 

https://www.bancaditalia.it/pubblicazioni/bilancio-esercizio/2021-bilancio-esercizio/index.html

 

Cita

Il 31 marzo 2021 l'Assemblea ordinaria dei Partecipanti al capitale della Banca d'Italia ha approvato il bilancio dell'esercizio 2020. Il totale di bilancio è aumentato di 336 miliardi, attestandosi a 1.296 miliardi. Nell'attivo sono aumentati principalmente i titoli detenuti per finalità di politica monetaria e le operazioni di rifinanziamento alle istituzioni creditizie; nel passivo sono cresciuti i depositi delle banche e il saldo debitorio connesso con l'operatività di TARGET2.

L'esercizio 2020 ha mostrato un risultato lordo, prima dell'accantonamento al fondo rischi generali e delle imposte, di 10.196 milioni, in lieve diminuzione rispetto ai 10.756 milioni del 2019.

Il fondo rischi generali, deputato secondo lo Statuto a fronteggiare i rischi derivanti dalla complessiva attività della Banca, è stato alimentato con un accantonamento di 2.500 milioni, un miliardo in più rispetto all'esercizio precedente. L'assegnazione è coerente con l'obiettivo di rafforzare i presidi patrimoniali a fronte della consistente crescita della dimensione del bilancio e dei rischi cui risulta esposto l'Istituto, riconducibili essenzialmente agli attivi di politica monetaria.

Le imposte di competenza dell'esercizio sono state di 1.409 milioni (1.009 nel 2019).

A valere sull'utile netto di 6.286 milioni (8.247 milioni nel 2019), sono stati assegnati ai Partecipanti dividendi per 340 milioni, misura uguale a quella dello scorso anno. L'erogazione effettiva è tuttavia inferiore, ragguagliandosi a 273 milioni, in quanto i dividendi relativi alle quote eccedenti il limite di detenzione del 3 per cento del capitale (67 milioni) sono destinati - ex art. 3 dello Statuto - alla riserva ordinaria.

È stata confermata l'attribuzione di 40 milioni alla speciale posta costituita per stabilizzare nel tempo l'ammontare degli utili netti corrisposti ai Partecipanti nell'ambito della politica di distribuzione dei dividendi pro-tempore vigente.

L'ammontare devoluto allo Stato è pari a 5.906 milioni.

 

Comunque siamo OT e quindi finiamola qua.

Modificato 14 Giugno 20214 anni fa da pennellotref

Plouè disegnerà le nuove Lancia secondo QR

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/06/14/lancia_jean_pierre_ploue_designer.html

Modificato 14 Giugno 20214 anni fa da Vulcar

8 minuti fa, Vulcar scrive:

Plouè disegnerà le nuove Lancia secondo QR

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/06/14/lancia_jean_pierre_ploue_designer.html

 

Da comunicato ufficiale

 

Jean-Pierre Ploué, Chief Design Officer di Stellantis*, guiderà il design LANCIA

 

Il Chief Design Officer di Stellantis, Jean-Pierre Ploué, si occuperà personalmente del design di LANCIA dal Centro Stile di Torino e dichiara: “La rinascita di LANCIA è una sfida molto entusiasmante. È un marchio iconico, cui vogliamo restituire il ruolo centrale che ha rivestito in passato in Europa, sfruttando il suo enorme potenziale”.

 

Jean-Pierre Ploué potrà contare su un team snello e dedicato al marchio, che ruoterà intorno a giovani designer ricchi di talento.

 

Luca Napolitano, Chief Executive Officer di LANCIA, ha commentato: “Do il benvenuto a Jean-Pierre Ploué. Sono davvero onorato che un gruppo di professionisti così eterogeneo lavori insieme per il successo di LANCIA”.

 

*Per i marchi Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat in Europa, Lancia, Opel, Peugeot e Vauxhall.

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/lancia/press/jean-pierre-plou-chief-design-officer-di-stellantis-guider-la-rinascita-di-lancia

 

Vediamo se riesce a fare peggio di Robinson…

2 minuti fa, iDrive scrive:

Vediamo se riesce a fare peggio di Robinson…

 

guarda che assieme a Robinson c'era di mezzo anche Tencone che ora è il capo design della Maserati.... dipende sempre chi comanda....

La presenza dell'Aurelia b24 nelle ultime presentazioni della Ypsilon mi preoccupa.  Il tentativo di riprendere quello stile è uno dei motivi che ha portato il marchio nella situazione attuale.

18 minuti fa, iDrive scrive:

Vediamo se riesce a fare peggio di Robinson…

 

Robinson secondo me non aveva lavorato malaccio, il problema è che era costretto a fare le nozze coi fichi secchi.

Chi ha fatto i veri danni al marchio sono stati i tipi di I.DE.A., tanto simpatici a Cantarella.

 

Per il resto, un responsabile per il design dedicato interamente a Lancia è una cosa che non si vedeva da una decina d'anni. Questo tipo di notizie mi procura sempre una irrefrenabile felicità.

29 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Robinson secondo me non aveva lavorato malaccio, il problema è che era costretto a fare le nozze coi fichi secchi.

Chi ha fatto i veri danni al marchio sono stati i tipi di I.DE.A., tanto simpatici a Cantarella.

 

Per il resto, un responsabile per il design dedicato interamente a Lancia è una cosa che non si vedeva da una decina d'anni. Questo tipo di notizie mi procura sempre una irrefrenabile felicità.

Già il fatto che ora esiste un centro stile Lancia è significativo per quanto mi riguarda