Aggiornato il primo messaggio con foto ufficiali e cartella stampa

20 minuti fa, j scrive:

Non si vede nulla

io vedo bene, comunque su mazda.it c'è già il listino (solo la plug in)

 

Da prendere scura. Quel bianco la rende piuttosto indigesta, e perfino lo scenografico Crystal Soul Red qui perde efficacia.

allora nelle foto in grigno scuro e rossa mi piace, non mi esalta nell'allestimento top TAKUMI

penso sia un mezzo molto valido tecnicamente

 

spero chei motori 6 cilindri in linea arrivino subito e non nel 2023, non capisco invece l'allestimento prime cos' spoglio
Da prendere almeno in versione intermedia con pack sicurezza

22 minuti fa, j scrive:

Non si vede nulla

https://it.cdn.mazda.media/27e639778c73428496f371fae55a7f73/3a0e25429c1743eba378e579a2af1786.pdf?xd_co_f=NjY3NWVjZjgtYTUxNi00ZWZhLTk3ZDYtZTUzMDBlN2VkNTlj&rnd=4936bf&_ga=2.11327671.205498490.1646756083-1030514573.1646663467

1 minuto fa, Matteo B. scrive:

io vedo bene, comunque su mazda.it c'è già il listino (solo la plug in)

Orfei dice che i 6 in linea arriveranno solo nel 2023, io spero proprio di no, curiosissimo di vedere questo diesel con due o tre livelli di potenza.
Grigio scuro mi piace 

Mazda stupisce sempre positivamente con i prezzi

 

PHEV AWD AT8 327 CV 500 NM da 50 K€

 

Per confronto

Jeep PHEV 4xe 240 cv da 52 K€

Stelvio AWD 280 cv da 67 K€

 

 

 

behh, sicuramente rispetto alle ultime nate (CX-30, CX-50) ha un design decisamente più massiccio, un po' Volvo Style che lascia perplessi! Diciamo che anche io me la aspettavo più filante e con una fiancata più mossa, probabilmente avranno puntato ad un design più tradizionale che dia più tranquillità all'acquirente Premium di questo tipo di SUV (penso più agli americani, più abituati a forme squadrate) .
Interessante che si siano spinti a motorizzazioni più importanti (3.0 benzina e 3.3 diesel) per andare appunto a confrontarsi con prodotti più Premium (vedi triade, Volvo, ecc) ed il 2.5 Skyactive X abbinato ad un motore elettrico che la potrà comunque mettere a confronto con motorizzazioni similari offerti dalla concorrenza; gli interni soprattutto nella versioni Takumi sembrano davvero di livello superiore ed i prezzi mi sembrano competitivi!
Vedremo quando ci saranno le prime prove su strada se la nuova piattaforma Skyactive Large a trazione posteriore saprà innalzare ulteriormente la risaputa ottima guidabilità che contraddistingue tutte le Mazda!

☏ GTKing ☏

35 minuti fa, alederme scrive:

Orfei dice che i 6 in linea arriveranno solo nel 2023, io spero proprio di no, curiosissimo di vedere questo diesel con due o tre livelli di potenza.
Grigio scuro mi piace 

Si è vero, ma era trapelato da tempo. Prima la plug in , poi i due sei cilindri.

Manca clamorosamente una motorizzazione mild Hybrid d'attacco, un 4 cilindri MHEV. Confido arrivi.

Perucca Orfei parlava di 320 cv dal sei cilindri a benzina, una roba molto in alto in Europa per un D SUV , probabilmente è compreso di potenza col modulo elettrico MHEV

 

Design è discutibile , non è riuscitissimo ,poi è veramente grande.

MA la meccanica è pazzesca. trasmissione 8AT  autoprodotte da Mazda, spero arrivino foto e info tecniche.

 

Faranno 5 modelli su questa piattaforma  in tre anni fino al 2025 nel 2022 (questa) 2023( cx-80 a 7 posti sicuro) , ne mancano tre  

55 minuti fa, savio.79 scrive:

 

Da prendere scura. Quel bianco la rende piuttosto indigesta, e perfino lo scenografico Crystal Soul Red qui perde efficacia.

Da questo screen ad 1km di distanza pare accettabile😄.

Ma perche' ha gli archi ruota così decentrati?