Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

Capisco di più un'operazione alla Kangoo/Mercedes, sono due produttori diversi, fanno sinergia, risparmiano sui costi di progettazione/produzione ecc. ma soprattutto i due modelli sono abbastanza differenti sia come lamiera/estetica, sia anche come posizionamento di mercato.

Boh..

32 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

penetrazione del marchio nei rispettivi mercati locali

On 27/10/2021 at 14:25, jameson scrive:

Pensavo che fosse un pesce d'aprile fuori stagione... Adesso manca che arrivano Evasion, Phedra e 808.

 

Anch'io a dire il vero. Un po' sorpreso dalla rapidità con cui è stata fatta questa operazione. Aspettiamo anche la versione camper, magari con l'at-9

On 27/10/2021 at 18:15, Insidek scrive:

Provocatore...

Ecco l'ammiraglia di Luca Napolitano promessa per il 2028, Lancia Cyrce

 

 

 

Oddio che incubo...

 

15 ore fa, adm2000 scrive:

penetrazione del marchio nei rispettivi mercati locali

e affidamento del cliente a rivenditori specifici (spesso chi li compra non ne prende uno solo, ma ha delle flotte che fa più comodo gestire sempre con gli stessi).

Modificato 29 Ottobre 20214 anni fa da jameson

15 ore fa, Tony ramirez scrive:

Mi sfugge un pò il senso di brandizzare lo stesso prodotto con n.mila marchi diversi, specie come in questo caso se il produttore è lo stesso (Stellantis) e fondamentalmente cambia solo in badge sulla mascherina.

Capisco di più un'operazione alla Kangoo/Mercedes, sono due produttori diversi, fanno sinergia, risparmiano sui costi di progettazione/produzione ecc. ma soprattutto i due modelli sono abbastanza differenti sia come lamiera/estetica, sia anche come posizionamento di mercato.

Boh..

Oltre alla penetrazione nei singoli mercati, di fatto realizzi un monopolio nel settore (come era stato ipotizzato prima della fusione). E poi hai margini altissimi utilizzando sempre la stessa base

21 ore fa, Melone scrive:

 

"I due nuovi modelli saranno disponibili sia in versione a combustione interna ICE (Internal Combustion Engine) sia al 100% elettrica (Battery Electric Vehicle). In particolare le motorizzazioni endotermiche adotteranno l’alimentazione a gasolio in abbinamento alla trasmissione manuale o automatica."

 

diesel ed elettrico di sicuro, sarà il 1.5 da 100 o 130 cv... speriamo anche nel benza.

 

il Traveller ha un 1.5 da 120 e un 2.0 da 144 e 177cv.

su un furgone così grosso credo che nessuno comprerebbe un benzina.

7 ore fa, itr83 scrive:

 

il Traveller ha un 1.5 da 120 e un 2.0 da 144 e 177cv.

su un furgone così grosso credo che nessuno comprerebbe un benzina.

 

hai ragione... ragiovano erroneamente sulle motorizzazioni del Rifter 👍

12 ore fa, Melone scrive:

 

hai ragione... ragiovano erroneamente sulle motorizzazioni del Rifter 👍

 

basta rimandare il ragionamento al futuro Doblò...

6 ore fa, itr83 scrive:

 

basta rimandare il ragionamento al futuro Doblò...

Doblò non dovrebbe essere gemello di Rifter e compagnia.

16 ore fa, 1750GTVeloce scrive:

Doblò non dovrebbe essere gemello di Rifter e compagnia.

🙏🙏🙏