35 minuti fa, Motron scrive:

Ho avuto una Giulia automatica e ho dovuto cambiarla con una manuale..

Rimpiango lo ZF tutti i santi giorni

 

Perchè hai dovuto cambiarla? Tra l'altro le Giulia manuali sono piuttosto rare

2 minuti fa, leon82 scrive:

 

Perchè hai dovuto cambiarla? Tra l'altro le Giulia manuali sono piuttosto rare

Scadeva Il leasing e l'unico modo per starci dentro di nuovo era così...

Fra poco ci sono di nuovo dentro..

Il manuale "puro" oramai va preferito solo per la guida sportiveggiante puramente edonistica, o per mere ragioni economiche all'acquisto.

Al giorno d'oggi l'automatico permette prestazioni e consumi inferiori e, se dotato di modalità pseudo-manuale, regala anche buon divertimento.

eccezione alla regola: io sono uno di quelli che fa poca strada (e per fortuna pochissima nel traffico congestionato) e non mi dispiace avere a che fare con leva e frizione, sempre che il cambio manuale sia tra il buono e l'eccellente. Per esempio, con la 500 microibrida o una Focus usare il cambio manuale mi ha fatto sentire un po' più padrone della guida, per lo meno finché non incontro incolonnamenti, semafori urbani, ecc.
Per il resto concordo con quanto detto da altri.

A mio parere non esiste una risposta univoca.

 

Dipende dal cambio, alcuni sono decisamente riusciti, come lo ZF8 della giunlia, altri decisamente meno.

Dipende dall'utilizzo, per un impiego prevalentemente cittadino non valuterei un cambio tradizionale, per l'impiego attuale, extraurbano collinare, statale ed autostrada, con un auto ben dimensionata come motore, preferisco il cambio manuale, im primis per l'abitudine ad utilizzarlo in discesa come aiuto ai freni o per regolare la velocità di percorrenza nelle curve.

Poi c'è il discorso economico, le auto automatiche costano di più, ognuno fa le sue valutazioni sull'utilità o meno di spendere di più per un automatico.

 

Da parte mia, 4 auto, tutte con cambio manuale, l'unico mezzo automatico che uso è lo scooter.

Manuale anche in una semplice spostapersone, considererei l'automatico giusto in una spostapersone da usare nel traffico più selvaggio (che dove sto io non esiste). In realtà, in una grande città tenderei a evitare proprio l'auto, preferendo TPL e forse sharing vari.

Automatico senza se e senza ma. Sempre più performante dell'umano.

Automatico tutta la vita.

Il manuale, per me, ormai ha senso solo su auto acquistate per puro divertimento (a trovarne e soprattutto trovare il modo di sfruttarle) o per motivi economici 

 

13 ore fa, lucagiak scrive:

Automatico tutta la vita.

Il manuale, per me, ormai ha senso solo su auto acquistate per puro divertimento (a trovarne e soprattutto trovare il modo di sfruttarle) o per motivi economici 

 

Ma nemmeno secondo me. Sarebbe oggi come comprare un'auto senza servosterzo.

C'è anche manuale e manuale, però.

Citofonare in casa Honda o Mazda.