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Inviato
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Comunque che mettano ds nei marchi premium mi fa un po’ ribrezzo!!

uccidete sto brand del cazxxxx! La nuova società ha 8000 brands, fate fuori il superfluo!

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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
7 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque che mettano ds nei marchi premium mi fa un po’ ribrezzo!!

 

dovevano mettere qualcosa in quella casella sennò i francesi partivano già incazzati.

Inviato
8 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque che mettano ds nei marchi premium mi fa un po’ ribrezzo!!

uccidete sto brand del cazxxxx! La nuova società ha 8000 brands, fate fuori il superfluo!

Questa è la situazione attuale; magari ci potrebbero essere dei riposizionamenti...

Inviato

Fiat Chrysler CEO Manley will be part of new group after PSA merger, Elkann says

Quote

 

MILAN -- Fiat Chrysler Automobiles CEO Mike Manley will remain with the new group set to result from a planned merger with PSA Group, FCA Chairman John Elkann said.

 

In a letter to FCA employees on Wednesday, the day the two companies announced a binding agreement for a $50 billion tie-up to create the world's fourth-largest automaker, Elkann said he was "delighted" that the combined group would be led by current PSA CEO Carlos Tavares.

 

"And Mike Manley, who has led FCA with huge energy, commitment and success over the past year, will be there alongside him," he said. He did not say what position Manley would hold.

According to reports, Manley could be named chief operating officer of the merged group.

 

Elkann -- who will chair the new group -- said there was still much to be done to complete the merger.

 

"Over the coming months we must work tirelessly and determinedly to fulfill all the approval requirements needed to finalize the commitment we have signed," he said.

 

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/fiat-chrysler-ceo-manley-will-be-part-new-group-after-psa-merger-elkann-says

Inviato
2 ore fa, Tony ramirez scrive:

Questa cosa dei Brand regional onestamente non so quanto possa valere o durare in un mondo globalizzato, poteva funzionare negli anni 80/90 o con gli inglesi ancora oggi attaccati alle loro tradizioni.

Onestamente credo che la gente (per la maggior parte) voglia sentirsi parte di un globale e non un nicchia.

Non avrebbe senso costruire un veicolo e venderlo come DS in Francia e Lancia in Italia.

 

 

vabbè io una DS non la comprerei mentre lo stesso modello marchiato Lancia mi interesserebbe eccome

 

1 ora fa, Bare scrive:

Fiat Chrysler CEO Manley will be part of new group after PSA merger, Elkann says

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/fiat-chrysler-ceo-manley-will-be-part-new-group-after-psa-merger-elkann-says

 

lo metteranno a capo di Alfa così bloccherà tutti i modelli e ci saranno solo i suvvini ????

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato

Sto ascoltando la conference call, su 4 domande 2 erano per chiedere quando arriverà la prima auto della FCA su base PSA... Ma perché le piattaforme di FCA non vengono mai considerate?

 

Manley si è messo a parlare della I comunione pur di girare alla larga dalla risposta ?

Inviato
  • Autore

FCA passenger cars to move to PSA platforms 

TURIN – In outlining the industrial side of their merger, PSA Group and Fiat Chrysler Automobiles said that more than two-thirds of their production would be concentrated on just two platforms, with 3 million cars per year on a compact/midsize platform and 2.6 million on a small platform. 

The smaller platform will be PSA’s CMP architecture and larger cars will be on the group’s EMP2, industry sources told Automotive News Europe. Ram pickups and larger Jeep models will continue to use FCA underpinnings. 

PSA’s architectures offer several advantages. They are multi-energy, meaning they can accommodate gasoline, diesel or electrified drivetrains, allowing a quick response to customer demand without significant new investments on production lines. They are also more modern than FCA’s equivalent platforms, with cars on the CMP architecture starting to go into production in 2019. 

Moving FCA vehicles to PSA platforms could quickly increase economies of scale for the merged company, much as PSA did after acquiring Opel in 2017.

PSA's multi-energy architectures

The CMP platform, designed to cover the small car and the lower part of the compact segment, allows for gasoline, diesel or full-electric power. It was launched last year with the DS 3 Crossback small SUV, and it underpins the new generation of Peugeot 208 and 2008 and the Opel/Vauxhall Corsa. The next model using CMP is expected to be a replacement for the Citroen C4 Cactus compact hatchback, due next year.  

The EMP2 platform, covering the upper part of the compact segment up to midsize models, debuted in 2017 on the Peugeot 3008 compact crossover. It is also on the 5008 midsize SUV, the DS 7 Crossback, the Citroen C5 Aircross and the Opel Grandland. The Peugeot 508 midsize sedan and station wagon, launched last year, were the first passenger cars using the architecture. Currently EMP2 is offered with gasoline, diesel and gasoline plug-in hybrid models, but it is also designed to offer pure battery models in the next decade. 

The first FCA model based on the CMP architecture could be a small crossover for Alfa Romeo, due in late 2022, also with a battery-only variant.   

 

https://europe.autonews.com/automakers/fca-passenger-cars-move-psa-platforms

Inviato
8 minutes ago, 4200blu said:

FCA passenger cars to move to PSA platforms 

TURIN – In outlining the industrial side of their merger, PSA Group and Fiat Chrysler Automobiles said that more than two-thirds of their production

 

 

propongo filo spinato, droni, ronde armate 24/7, mine anticarro attorno alla fabbrica dove producono Giulia / Stelvio :-D

 

EDIT: dimenticavo scudi umani e Patriot...

Modificato da v13

Inviato
15 minuti fa, p.fina scrive:

Sto ascoltando la conference call, su 4 domande 2 erano per chiedere quando arriverà la prima auto della FCA su base PSA... Ma perché le piattaforme di FCA non vengono mai considerate?

 

Manley si è messo a parlare della I comunione pur di girare alla larga dalla risposta ?

Strana domanda......??

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