3 ore fa, AlexMi scrive:

Molto uguale alla Panda base, con i passaruota allargati in plastica abbinati alle ruotine rientranti stile carrellino...

Avrei lasciato i passaruota senza codolini sulle base, per metterli solo sulle versioni con pneumatici da 15.

Non cambia niente, stiamo parlando del niente di niente del niente che si nientizza nel niente nientizzato su un prodotto ormai ultra decennale...tempo sprecato, saluti

Non riesco proprio a capire cosa stanno testando ancora con questi muletti...Circolano da quasi due anni, il tempo necessario per le altre case di sviluppare un modello completamente nuovo! Non sono "del mestiere", ma non credo ci voglia così tanto per testare quei pochi adas (se non erro tra l'altro la frenata automatica era già optional fino a qualche tempo fa). Visto che l'estetica rimarrà invariata, mi auguro stiano almeno potenziando il sistema ibrido, magari con una batteria più efficiente e un generatore più potente..Altrimenti davvero questi muletti non hanno alcun senso.

52 minuti fa, endim scrive:

Non riesco proprio a capire cosa stanno testando ancora con questi muletti...Circolano da quasi due anni, il tempo necessario per le altre case di sviluppare un modello completamente nuovo! Non sono "del mestiere", ma non credo ci voglia così tanto per testare quei pochi adas (se non erro tra l'altro la frenata automatica era già optional fino a qualche tempo fa). Visto che l'estetica rimarrà invariata, mi auguro stiano almeno potenziando il sistema ibrido, magari con una batteria più efficiente e un generatore più potente..Altrimenti davvero questi muletti non hanno alcun senso.

Effettivamente si parlava tempo fa di qualcosa del genere e con in più il modulo elettrico potenziato che avrebbe fatto anche da motorino d'avviamento.. 🤔

2 ore fa, endim scrive:

Non riesco proprio a capire cosa stanno testando ancora con questi muletti...Circolano da quasi due anni, il tempo necessario per le altre case di sviluppare un modello completamente nuovo! Non sono "del mestiere", ma non credo ci voglia così tanto per testare quei pochi adas (se non erro tra l'altro la frenata automatica era già optional fino a qualche tempo fa). Visto che l'estetica rimarrà invariata, mi auguro stiano almeno potenziando il sistema ibrido, magari con una batteria più efficiente e un generatore più potente..Altrimenti davvero questi muletti non hanno alcun senso.

Per mettere quei "pochi ADAS" hanno dovuto rifare tutta l'elettronica sottopelle della vettura... Molto di quel che non si vede è stato aggiornato, è cambiata persino la chiave d'avviamento.

Direi quindi che da quel punto di vista l'auto è praticamente nuova e va testata eccome.

Si dice che in questo allestimento assumerà la nomea Pandanas anziché Pandina 😉

 

 

Modificato 26 Maggio 20241 anno fa da Zender4

On 5/17/2024 at 4:26 PM, abracat said:

a me ,soprattutto in versione cross, piace un sacco e non toccherei nulla all'esterno. Trovo che sia ancora la più bellina del segmento

se prendi questa.

non saprei cosa andare a toccare per non rovinare nulla

Un filo di LED nei fari per me era tassativo, lo hanno le Dacia - ed in futuro qualsiasi cinese da 10k EUR - da non so quanti mila anni e sarebbe stato un piccolo sforzo per rendere l "aggiornamento"  piu visibile al cliente (a cui anche quando compra una Panda fa piacere avere delle features che fanno riconoscere che la macchina e` nuova o "l ultimo restyling"). 

9 ore fa, Thedriver scrive:

Effettivamente si parlava tempo fa di qualcosa del genere e con in più il modulo elettrico potenziato che avrebbe fatto anche da motorino d'avviamento.. 🤔

 

Già l'attuale non ha il motorino d'avviamento...

8 ore fa, diciottocavalli scrive:

Per mettere quei "pochi ADAS" hanno dovuto rifare tutta l'elettronica sottopelle della vettura... Molto di quel che non si vede è stato aggiornato, è cambiata persino la chiave d'avviamento.

Direi quindi che da quel punto di vista l'auto è praticamente nuova e va testata eccome.

 

Praticamente operazione simile Mini F56 --> F66.

 

 

11 ore fa, endim scrive:

Non riesco proprio a capire cosa stanno testando ancora con questi muletti...Circolano da quasi due anni, il tempo necessario per le altre case di sviluppare un modello completamente nuovo! Non sono "del mestiere", ma non credo ci voglia così tanto per testare quei pochi adas (se non erro tra l'altro la frenata automatica era già optional fino a qualche tempo fa). Visto che l'estetica rimarrà invariata, mi auguro stiano almeno potenziando il sistema ibrido, magari con una batteria più efficiente e un generatore più potente..Altrimenti davvero questi muletti non hanno alcun senso.

Non sono del mestiere però....

 

Testare gli adas non è uno scherzo, perché altrimenti si rischiano auto che accelerano da sole o che non frenano quando dovrebbero.

Oltre ad esserci una marea di requisiti normativi.

2 ore fa, schtrunz scrive:

Un filo di LED nei fari per me era tassativo, lo hanno le Dacia - ed in futuro qualsiasi cinese da 10k EUR - da non so quanti mila anni e sarebbe stato un piccolo sforzo per rendere l "aggiornamento"  piu visibile al cliente (a cui anche quando compra una Panda fa piacere avere delle features che fanno riconoscere che la macchina e` nuova o "l ultimo restyling"). 

Ni.

Panda è  un'auto economica da comprare e mantenere.

Sostituire una diurna alogena ti costa pochi euro.

Un led od una fila di led, motore,o di più.