Fiat 500 Ibrida (& 500e Facelift) 2025 - Prj. 332 (Spy)

[KimKardashian]

9 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Boh, io alla abarth 595 332 mhev ci crederò solo quando la vedrò in conce.

Non credo che riadatteranno il 1.2 eb3 per quella piattaforma, e non credo che ci metteranno il 1.3/1.5 firefly di tonale/compass.

Ci possono mettere il 1.0 firefly turbo di 500x/renegade, però boh, non vedo come possa sostituire degnamente il 1.4 tjet che era robusto e c'ha pure una certa schiena per farci delle lavorazioni interessanti.

Hanno il 1.5 turbo fatto a Melfi, motore più compatto di un 1.3 Multijet che ci entra alla perfezione nel cofano di Panda/500. Motore tra l’altro fatto in Italia e non devono importarlo dall’Ungheria, quindi abbattono pure i costi di trasporto e Imparato chiacchierone non si lamenta che in Spagna fare l’auto costa 2 in Francia 3 e in Italia 4! 

[Graziano68dt]

25 minuti fa, KimKardashian scrive:

Hanno il 1.5 turbo fatto a Melfi, motore più compatto di un 1.3 Multijet che ci entra alla perfezione nel cofano di Panda/500. Motore tra l’altro fatto in Italia e non devono importarlo dall’Ungheria, quindi abbattono pure i costi di trasporto e Imparato chiacchierone non si lamenta che in Spagna fare l’auto costa 2 in Francia 3 e in Italia 4! 

Il mio dubbio non è sul fatto che il motore ci stia dentro il cofano dell'ovetto su 4 ruote.

Ma sull'adattamento della trasmissione, che sulla carta non è un lavoro da niente.

[VuOtto]

1 ora fa, Graziano68dt scrive:

Boh, io alla abarth 595 332 mhev ci crederò solo quando la vedrò in conce.

Non credo che riadatteranno il 1.2 eb3 per quella piattaforma, e non credo che ci metteranno il 1.3/1.5 firefly di tonale/compass.

Ci possono mettere il 1.0 firefly turbo di 500x/renegade, però boh, non vedo come possa sostituire degnamente il 1.4 tjet che era robusto e c'ha pure una certa schiena per farci delle lavorazioni interessanti.

 

Beh....si parte dal presupposto che l'auto non andrebbe modificata.....

E comunque, se da un V6 oggi ci tiri fuori 700cv come ridere (di serie), non oso immaginare con le elaborazioni, e l'S58 della BMW ne è l'esempio, io non mi fermerei al "1.4 è meglio", o meglio, lo poteva essere quindici anni fa, ma oggi si tirano fuori motori interessantissimi anche con cilindrate e frazionamenti ridotti, cose che quindici anni fa appunto erano impensabili.

La Fiesta ST ha un 1.5 tre cilindri da 200cv che non fa rimpiangere il vecchio 4 cilindri 1.6 ad esempio. Chiaro che spero, in caso la facciano, che ci montino il motore italiano fatto a Melfi. Tuttavia sono al punto che digerirei qualsiasi motore vero su una abarth, piuttosto che vederla come ora con una batteria e una cassa che simula una sgasata.

 

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Hanno il 1.5 turbo fatto a Melfi, motore più compatto di un 1.3 Multijet che ci entra alla perfezione nel cofano di Panda/500. Motore tra l’altro fatto in Italia e non devono importarlo dall’Ungheria, quindi abbattono pure i costi di trasporto e Imparato chiacchierone non si lamenta che in Spagna fare l’auto costa 2 in Francia 3 e in Italia 4! 

 

Esatto. Le cose se vogliono, le hanno.

Su JPI, dico che stia attento a come si muove d'ora in poi che è comandato, finalmente, da un italiano.....spesso a lamentarsi troppo si finisce azzoppati.

[Tommy99]

1 ora fa, Maxximilian scrive:

Io lo spero tanto. Credete ci sia una reale probabilità? 

Modificato 4 Giugno da Tommy99

[Ale1997]

Ma in realtà ricordo che quando venne lanciata si parlò che era una vettura pensata per ospitare il 1.0 firefly ed il 1.5.turbo firefly quindi sarebbe fattibile, il fattore determinante è se hanno fantasia di farla. 

Proprio ieri ho incrociato una 500e Abarth l'unica che gira per Roma verde fluo ed è davvero un peccato che non esistita termica è davvero bella 

[mccll]

51 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Il mio dubbio non è sul fatto che il motore ci stia dentro il cofano dell'ovetto su 4 ruote.

Ma sull'adattamento della trasmissione, che sulla carta non è un lavoro da niente.

Non sono nemmeno sicuro ci stia il motore 😃

Non ci penserei troppo sinceramente, a questo giro la Abarth salta. Potrebbero, quello si, riproporre una 500s mutuandone parte del contenuti estetici 

[savio.79]

Secondo me, dopo quel "La Prima" scritto sulla piccola patacca del finestrino posteriore della 500e, qui su questa ibrida potrebbe esserci scritto:

"La Retro"

 

(cit.)

 

 

[nucarote]

Ma veramente state a fare una discussione sulla patacca sotto al vetro posteriore?   

[Jack.Torrance]

1 ora fa, VuOtto scrive:

La Fiesta ST ha un 1.5 tre cilindri da 200cv che non fa rimpiangere il vecchio 4 cilindri 1.6 ad esempio. Chiaro che spero, in caso la facciano, che ci montino il motore italiano fatto a Melfi. Tuttavia sono al punto che digerirei qualsiasi motore vero su una abarth, piuttosto che vederla come ora con una batteria e una cassa che simula una sgasata.

 

 

Il 1.0 Ford arriva a 155cv di serie.

[andrea.bello]

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