18 ore fa, nubironaSW scrive:

 

nubironaSW, mi deve un telefonino.

È "apparsa" e il cellulare è esploso...

On 30/5/2019 at 01:54, jameson scrive:

Forse io ho vissuto in un altro mondo finora, ma per me il podio in termini di fuoristrada è:

3. Toyota

2. Land Rover

1. Jeep

tant'è vero che negli anni '70 e '80 il fuoristrada veniva indicato semplicemente come "la Jeep", di qualunque marchio fosse, o (ancora oggi) come "il gippone".

(Senza contare la Gippippa.)

 

@jameson

Beh la Land Rover è nata da una Jeep. 

 

La Patrol nacque come versione su licenza della Willys Jeep. 

 

La Land Cruiser nacque come Toyota Jeep BJ su licenza

 

SsangYong nacque acquistando una casa automobilistica coreana che produceva su licenza la Willys Jeep. 

 

Mitsubishi acquisto la licenza per la Willys CJ 3B

 

Suzuki copió la Willys infatti la calandra è parzialmente stata ereditata dai modelli attuali. 

 

Kia nacque dalla Asia Motors che produceva la Jeep CJ. 

 

 

 

 

On 30/5/2019 at 08:12, Bosco scrive:

 

Veramente ancora oggi per ignoranza diffusa il fuoristrada capita di sentirlo chiamare "la jeep".

Appunto non so in che mondo vivi, ma non confondere la bontá con la notorietá. Certo la mia esperienza diretta non fa la regola, ma un'orientamento me lo ha dato.

Patrol é una leggenda nel suo ambinte, impossibile ignorarlo se hai una minima infarinatura del settore.

 

Il Wrangler doveva scontrarsi con leggende come Patrol,Toy lg/lj, ClasseG e Defender ...... quindi vedila pure in questo ordine i primi 3 paritari

 

 

 

Nate tutte da licenze Willys Jeep ?

Modificato 5 Giugno 20196 anni fa da KimKardashian

Anche perché a parte una GAZ ( ed una Mitsubishi ) , piccoli fuoristrada 4x4 negli anni 1940 non li faceva nessuno 

 

Fun Fact : nel progettare le sospensioni anteriori della Balilla /1100, Giacosa lasciò lo spazio per il semialbero di trazione, ma ovviamente la cosa non interessò minimamente al reparto motorizzazione del R.E. Il buon Dante si rifarà con la Campagnola, che adotterà la sospensione anteriore ( rivista ) della 1400, che aveva lo stesso escamotage .

 

Pare che JE dopo aver letto tutti questi post su Autopareri e soprattutto aver visto i rendering delle Alfacia abbia deciso di ritirare la proposta di fusione con Renault ?

2 ore fa, xtom scrive:

Pare che JE dopo aver letto tutti questi post su Autopareri e soprattutto aver visto i rendering delle Alfacia abbia deciso di ritirare la proposta di fusione con Renault ?

 

 

Da FP:

 

“Il Consiglio di Amministrazione di Fiat Chrysler Automobiles N.V. (...) sotto la presidenza di John Elkann ha deciso di ritirare con effetto immediato la proposta di fusione avanzata a Groupe Renault.

[...]

E’ tuttavia divenuto chiaro che non vi sono attualmente in Francia le condizioni politiche perché una simile fusione proceda con successo.

FCA esprime la propria sincera gratitudine a Groupe Renault, in particolare al suo Presidente, al suo Amministratore Delegato ed agli Alliance Partners, Nissan Motor Company e Mitsubishi Motors Corporation (...).
FCA continuerà a perseguire i propri obiettivi implementando la propria strategia indipendente“.

 

 

Modificato 6 Giugno 20196 anni fa da nubironaSW

Ci sono novita? Qualcuno ha mai beccato qualcosa? Non so Compass allargati? Maxi Panda? ?

Bene, almeno abbiamo risolto la diatriba del Tonale su base Renault o Nissan. Mica poco...

44 minuti fa, NicolaDeA scrive:

Ci sono novita? Qualcuno ha mai beccato qualcosa? Non so Compass allargati? Maxi Panda? ?

Cominciavano a girare dei muli Kadjar, ma dopo le notizie di stanotte li hanno pressati.

Ottima notizia, Renault è un marchio che non mi sta simpatico, al contrario di PSA.

 

"Pare che JE dopo aver letto tutti questi post su Autopareri e soprattutto aver visto i rendering delle Alfacia abbia deciso di ritirare la proposta di fusione con Renault "

 

Metto pure questa su base Ssangyong, spero  che faccia lo stesso effetto ed eviti strane idee di fusione.

 

Modificato 6 Giugno 20196 anni fa da Dallebu